Auto d’epoca, non solo roba da ricchi. Sono un affare

Negli ultimi dieci anni il valore totale delle auto storiche è aumentato del 192%, facendole diventare la forma di investimento alternativa più remunerativa, nonostante nasca come bene rifugio al pari delle opere d’arte, degli orologi o dei gioielli.

Alfa Spider 1.6-2.0-2.0i (1990-1994) - ACI vuole una lista di salvaguardia per le auto storiche
Alfa Romeo Spider Duetto quarta serie. 1.6-2.0-2.0i (1990-1994)

E il giro d’affari che gravita intorno alle fascinose regine del tempo che fu muove 2,2 miliardi di euro. Facile capire da queste cifre il successo di rassegne come Auto e Moto d’epoca di Padova. E’ un mondo magico, popolato di fuoriserie senza tempo e di quotazioni da record, come quella della Ferrari 250 GTO del 1963, battuta nel 2013 per 52 milioni di dollari, primato ancora imbattuto. Ma l’auto d’epoca non è solo roba da ricchi. C’è un gusto popolare, una passione che contagia la gente comune.

FCA Heritage a Padova per Auto e Moto d’epoca 2018 Lancia Delta HF Integrale Gr A Safari 2 700x467
Lancia Delta HF Integrale Gr. A «Safari» (1988)

Acquistare una vettura d’antan è come far rivivere una scintilla del passato. Ripercorrere un pezzo di storia d’Italia, un’emozione di famiglia. Ed è bello scoprire come si orientano i gusti degli italiani , quali sono le auto più cercate e più richieste.

Le auto d’epoca più cercate

Un’ interessante ricerca, elaborata del sito Subito Motori, ci svela che vincono i marchi italiani quelli che hanno fatto la storia dell’auto. Al primo posto spicca FIAT con la 500 e la 127 come modelli più cercati, in seconda posizione c’è Volkswagen con il suo intramontabile Maggiolino.

Analisi CarGurus Auto depoca 2
Il mitico Maggiolino

In terza ruota l’Alfa Romeo con la sua mitica Spider “Duetto”. Il fascino di queste intramontabili quattroruote va oltre il tempo e le mode. Una tendenza confermata dalla classifica per modelli. Che colloca al primo posto il Maggiolino reso celebre anche dal cinema con Herbie. E poi, la Fiat 500, il citato Duetto Alfa, la sorprendente Fiat 131. E, udite udite, la Topolino, prima vera utilitaria della storia italiana con la sua sagoma inconfondibile.

Giuseppe Tassi

Fiat 500 - 1957
Fiat 500 – 1957

 

Ultima modifica: 5 Novembre 2019