Ranger Rover Velar è disponibile da oggi in Italia con nuovi motori e tecnologie a partire da 57.900 euro. Il lussuoso Suv è stato nominato World Car Design of the Year all’ultima edizione dei World Car Awards. La Velar dispone di due nuovi propulsori, i V6 di 3.0 litri benzina e diesel.
“Con le opzioni dei nuovi motori diesel e benzina, abbiamo voluto offrire ai clienti di Range Rover Velar maggiori possibilità di scelta e di personalizzazione e le più evolute tecnologie di sicurezza. Creare la Range Rover Velar perfetta è ora più facile che mai”, dice Finbar McFall, Global Product Marketing Director di Jaguar Range Rover.
Il MY19 include i sedili premium in tessuto Kvadrat, più ampiamente disponibili nella gamma di allestimenti. La suite di dispositivi di assistenza alla guida si accresce dell’Adaptive Cruise Control con Steering Assist, attiva da 0 a 180 km/h che permette di sterzare il veicolo e rimanere nella propria corsia di marcia, mantenendo contemporaneamente una distanza predeterminata dalla vettura che precede.
Fra le altre caratteristiche: l’Adaptive Cruise Control con Stop & Go, che consente di seguire un’auto nel traffico fermandosi se questa si arresta per poi ripartire al tocco dell’acceleratore. L’High-Speed Emergency Braking si avvale del radar per rilevare il rischio di un’eventuale collisione. Il sistema, che opera fra i 10 ed i 160 km/h, rileva un’imminente collisione, allerta il guidatore, e, se questi non interviene, arresta il veicolo.
Ora di serie sono anche la Telecamera posteriore, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il Driver Condition Monitor, l’Emergency Braking e il Lane Keep Assist. Il sistema Adaptive Dynamics diventa disponibile, in opzione, su tutti i modelli della gamma. Il sistema controlla i movimenti delle ruote 500 volte al secondo, e quelli della scocca 100 volte al secondo, variando, senza soluzione di continuità , la funzione di ammortizzazione ai quattro angoli del veicolo. Ciò assicura che la rigidità delle sospensioni sia ottimizzata in funzione delle condizioni di guida, migliorando il comfort e la maneggevolezza. Inoltre, esiste anche una specifica taratura per l’off-road.
La Velar monta di serie le sospensioni a molle elicoidali, mentre quelle pneumatiche sono opzionali su tutti i modelli V6, sul quattro cilindri 240 CV diesel e sul 300 CV a benzina. Un serbatoio carburante di maggiore capacità – 82 litri contro i 63 del precedente – incrementa l’autonomia dei modelli benzina con propulsore Ingenium 2.0 litri da 300 CV, Ingenium 2.0 litri da 250 CV.
Tutti i motori a benzina sono dotati di filtri antiparticolato che li rende ancora più puliti. Questi efficienti filtri sono accuratamente integrati nel sistema di post trattamento e trattengono la fuliggine al passaggio dei gas di scarico. In normali condizioni di guida tale particolato viene ossidato in CO2 ed il filtro è rigenerato ogniqualvolta viene rilasciato l’acceleratore.
Ultima modifica: 28 Giugno 2018