La nuova Mercedes Classe A ha debuttato venerdì scorso ad Amsterdam. E’ la prima Mercedes a essere equipaggiata di serie su tutte le versioni con il nuovissimo sistema multimediale MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Apre una nuova era della connettività firmata e segna un nuovo punto di riferimento per l’intero mercato dell’auto.
MBUX (Mercedes-Benz User Experience), il nome del nuovo sistema di infotainment, richiama la centralità dell’esperienza d’uso (UX = User Experience).
La particolarità di questo sistema è la capacità di apprendere grazie all’intelligenza artificiale. MBUX, personalizzabile e adattabile, mette in collegamento auto e guidatore. Allo stesso tempo è possibile trasmettere nuovi contenuti sotto forma di aggiornamenti ‘over the air’.
Tra le altre particolarità vi sono la plancia ad alta risoluzione con display widescreen e comandi touchscreen del display multimediale, la navigazione con tecnologia della realtà aumentata (a richiesta) e i comandi vocali intelligenti con comprensione del linguaggio naturale che vengono attivati con l’espressione ‘Hey Mercedes’.
Altra importante novità è il concetto complessivo dei comandi touch: una sintesi tra touchscreen, touchpad sulla consolle centrale e pulsanti touch control sul volante. È molto intuitiva ed evita distrazioni al guidatore.
Sistema di comandi intuitivo: più sicurezza e comfort
Il sistema MBUX rappresenta una rivoluzione della user experience nel settore automotive. Le animazioni sottolineano la comprensibilità della struttura dei comandi e affascinano con una brillante grafica 3D ad altissima risoluzione che viene renderizzata, vale a dire calcolata ed inviata, in tempo reale.
I comandi sono a struttura orizzontale e sfruttano in modo ideale il formato panoramico del display multimediale da 10,25”/ 26 cm (a richiesta). Come su un palcoscenico si viene a creare uno spazio che non solo definisce nuovi parametri di riferimento dal punto di vista estetico, ma che agevola anche la navigazione tra i singoli livelli delle informazioni.
Il display widescreen sospeso sulla plancia ha tre livelli di comandi con una densità di informazioni crescente. Il primo livello è rappresentato dal cosiddetto Homescreen. A parte le applicazioni principali che possono essere scelte liberamente (come ad esempio telefono, navigazione e radio), vengono visualizzate le informazioni più importanti (ora di arrivo, brano in esecuzione, ecc.).
Il livello successivo è costituito dal Basescreen, in cui vengono visualizzati i comandi dell’applicazione principale scelta (come ad esempio i sistemi multimediali e la navigazione). In questo livello vengono presentati in forma accattivante le informazioni più importanti e i relativi comandi. Funzioni importanti come la ricerca di destinazioni o di brani musicali sono raggruppate nella parte inferiore dello schermo.
Per le informazioni e le impostazioni utilizzate raramente è previsto il sottomenu, che costituisce l’ultimo livello. Con strumentazione in modalità a schermo intero, l’intera superficie dello schermo viene utilizzata per visualizzare sistemi di assistenza, informazioni di viaggio e navigazione.
Realtà aumentata: navigazione con messaggi sull’immagine video
La navigazione su disco fisso disponibile per MBUX, basata su dati cartografici HERE, prevede possibili destinazioni, propone destinazioni interessanti (POI, punti di interesse) o naviga verso la stazione di rifornimento successiva. La navigazione onboard funziona anche senza connessione.
Una funzione completamente nuova è la rappresentazione cartografica integrata dalla realtà aumentata. L’immagine video dei dintorni ripresi dalla telecamera anteriore viene arricchita di informazioni di navigazione utili, ad esempio frecce direzionali o numeri civici vengono automaticamente visualizzati nell’immagine sul touchscreen del display multimediale. Questo facilita la ricerca di un determinato numero civico o della strada laterale giusta in cui svoltare.
Offerta MBUX con struttura modulare
L’offerta MBUX ha una struttura modulare in modo da soddisfare le esigenze di diversi clienti e mercati. Le versioni sono:
- versione di base: due display da 7” (17,78 cm) per la strumentazione e il display multimediale con touchscreen, volante sportivo multifunzione con pulsanti touch control a sinistra e destra, interfaccia USB (tipo C), collegamento Bluetooth per telefonia e sorgenti audio, personalizzazione, funzione di previsione e scenari tematici, hotspot Wi-Fi;
- display multimediale più grande (10,25”/ 26 cm) disponibile in combinazione con il display della strumentazione da 7” e 10,25”.
Il sistema di navigazione su disco fisso, a richiesta per la versione EXECUTIVE, di serie per le altre versioni di equipaggiamento, include anche tre anni di Live Traffic, comunicazione Car-to-X e aggiornamenti cartografici. Sempre a richiesta, sono disponibili il display head-up e il Surround Sound System Burmester.
Altri equipaggiamenti a richiesta specifici per la navigazione (realtà aumentata, sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali e servizi di navigazione) possono essere ordinati in aggiunta alla navigazione.
I modelli della nuova Mercedes-Benz Classe A disponibili al lancio
| A 200 | A 200 | A 250 | A 180 d | |
| Cambio | 7G-DCT | MT 6 | 7G-DCT | 7G-DCT |
| Potenza (kW/CV) | 120/163 | 120/163 | 165/224 | 85/116 |
| a (giri/min) | 5.500 | 5.500 | 5.500 | 4.000 |
| coppia max. (Nm) | 250 | 250 | 350 | 260 |
| a (giri/min) | 1.620 | 1.620 | 1.800 | 1.750-2.500 |
| Consumo di carburante in ciclo combinato (l/100 km) |
5,1 | 5,6 | 6,0 | 4,1 |
| Emissioni di CO2 combinate (g/km) | 120 | 133 | 141 | 108 |
| Accelerazione 0-100 km/h (s) | 8,0 | 8,2 | 6,2 | 10,5 |
| Velocità massima (km/h) | 225 | 225 | 250 | 202 |
| Lunghezza/larghezza/altezza (mm) | 4.419/
1.796/ 1.440 |
4.419/
1.796/ 1.440 |
4.419/ 1.796/ 1.445 |
4.419/
1.796/ 1.440 |
| Passo (mm) | 2.729 | |||
Ultima modifica: 5 Febbraio 2018
