Jaecoo 7 Super Hybrid System, i segreti del il super ibrido plug-in

La Casa automobilistica Omoda&Jaecoo sta per immettere sul mercato il suo SUV, Jaecoo J7 PHEV Super Hybrid System (SHS).

Questa vettura si propone di stabilire nuovi parametri nel settore delle ibride ricaricabili. L’autonomia in modalità elettrica ammonta a 106 km. Il consumo medio di carburante si attesta sui 4,7 l/100 km. L’autonomia complessiva supera i 1.300 km. La Jaecoo J7 rappresenta un nuovo riferimento per i consumi e l’autonomia nella sua categoria.

Il sistema Super Hybrid O&J, installato sulla J7 PHEV, include tecnologie all’avanguardia

Tali tecnologie nascono dalla esperienza di oltre vent’anni dell’azienda nella produzione di tecnologie ibride. Si basano anche sui numerosi brevetti depositati. Tutto questo in un contesto di mercato internazionale dinamico.

Il sistema Super Hybrid O&J associa un motore ibrido 1.5 TGDI a una trasmissione monomarcia dedicata. Si aggiungono una batteria specifica e un sistema di controllo correlato. Questo connubio si traduce in un vantaggio competitivo. L’efficienza della potenza e la gestione energetica sono migliorate. Aumenta anche la sicurezza.

L’arrivo del sistema Super Hybrid O&J ridefinisce gli standard della tecnologia ibrida. Amplia anche le possibilità di impiego per una mobilità più sostenibile. Questa tecnologia fa presagire l’inizio di una vera rivoluzione. L’imminente arrivo della Jaecoo J7 PHEV con tecnologia Super Hybrid O&J trasformerà il modo di vivere la mobilità. Aprirà nuove opportunità per esperienze all’aperto.

La Jaecoo 7 Super Hybrid utilizza un sistema ibrido plug-in definito “super”. Questo modello appartiene al gruppo Chery. La versione SHS (Super Hybrid System) della SUV Jaecoo 7, arriverà nelle concessionarie tra la fine di febbraio e l’inizio di marzo. L’auto era stata presentata in Cina. Questo modello può vantare un’autonomia combinata di oltre 1.200 km. L’accumulatore ha una capacità di 18,3 kWh. Questa è inferiore a quella di vetture ibride più piccole, per esempio la Golf eHybrid. Il sistema è studiato per la versatilità d’uso e la riduzione dei consumi.

La casa cinese ha fornito ulteriori particolari su questo sistema ibrido. Sfrutta la terza generazione della tecnologia elettrificata di Chery. La potenza complessiva ammonta a 340 CV e 525 Nm. L’accelerazione 0-100 km/h avviene in 8,5 secondi. Il motore termico è un quattro cilindri turbobenzina a ciclo Miller da 143 CV e 215 Nm. L’efficienza termica è pari al 44,5%.

L’unità elettrica sviluppa 204 CV e 310 Nm. Il funzionamento ibrido può essere in serie o parallelo. Nella gestione automatica tra i 40 e i 70 km/h, il motore termico funge da generatore. L’unità elettrica muove le ruote. A velocità superiori, tra i 70 e gli 80 km/h, entrambe le unità si occupano della trazione. Oltre gli 80 km/h lavora solo il motore 1.5 turbo. Sotto i 40 km/h si utilizza solo la batteria.

Il sistema si preoccupa di mantenere la batteria a un determinato livello di carica. Il guidatore può impostare questo livello. In questo modo l’auto può viaggiare in modalità full hybrid. I consumi dichiarati si attestano sui 6 litri per 100 km. Il serbatoio della benzina ha una capacità di 60 litri.

La Jaecoo 7 ha un accumulatore con cui è possibile percorrere 90 km in elettrico nel ciclo combinato Wltp. Nel ciclo urbano l’autonomia arriva a 130 km. L’accumulatore al litio-ferro-fosfato è progettato a triplo strato. Questo per meglio resistere agli urti. La ricarica in corrente continua avviene con potenza fino a 40 kW. In 20 minuti si passa dal 30% all’80% della capacità.

Jaecoo 7 Super Hybrid System

Al momento non sono previste versioni con tagli di batteria diversi dagli attuali 18,3 kWh. L’azienda non esclude sviluppi futuri in base alle richieste del mercato. La Jaecoo 7 Super Hybrid offre anche la tecnologia veichle-to-load a 3,3 kW. Questa tecnologia permette di alimentare dispositivi portatili attraverso la rete dell’auto. Il modello è disponibile in due versioni: Premium a 38.900 euro ed Exclusive a 40.900 euro. L’arrivo è previsto alla fine dell’inverno.

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Ultima modifica: 23 Gennaio 2025