Grazie ai nuovi dispositivi ADAS, il Fiat Ducato è risultato il primo furgone a raggiungere la valutazione massima: “Platino”. Un notevole salto di qualità – la valutazione precedente era “bronzo” – reso possibile dall’adozione di un sistema avanzato di sensori, che consente al sistema AEB di riconoscere sia i pedoni che i ciclisti in avvicinamento.
Peugeot Boxer, Citroën Jumper e Opel Movano – gli altri veicoli del gruppo Stellantis, con i quali il Ducato condivide la piattaforma – che non hanno ancora aggiornato la dotazione di sistemi di assistenza alla guida, non sono andati oltre la valutazione “Bronzo”.
Da “Oro” anche le dotazioni di sicurezza dei due modelli Ford – Transit e Transit Custom – del Volkswagen Transporter e del Mercedes Vito.
Valutazione “Argento” per Mercedes Sprinter, Nissan Primastar, Renault Trafic, Peugeot Express, Volkswagen Crafter, Opel Vivaro e Iveco Daily.
Confermato il “bronzo” del Renault Master, malgrado piccoli ma evidenti miglioramenti nei sistemi di assistenza.
Un solo “non consigliato” (nell’ultima serie di test erano 5): il Nissan Interstar.
Le parole di Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’Automobile Club d’Italia
“Ottimi segnali dai nuovi test Euro NCAP sui furgoni. I costruttori hanno deciso di investire sulla sicurezza di questi mezzi, sempre più presenti nelle nostre città, utilizzando sistemi ADAS equivalenti a quelli delle autovetture. Nota di plauso a Stellantis, per l’ottimo risultato conseguito dal Fiat Ducato”.
A distanza di un anno, il quadro che emerge è quello di un progresso lento ma costante, con migliori dotazioni di sistemi ADAS e prestazioni potenziate. Là dove i costruttori hanno apportato aggiornamenti significativi, i miglioramenti in termini di sicurezza attiva sono risultati evidenti.
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Ultima modifica: 21 Febbraio 2022
