Mercedes AMG GLA 45, al Salone di Ginevra ci sarà il SUV compatto ad altissime prestazioni. Spinto da un due litri benzina bi-turbo: un quattro cilindri che nell’allestimento 45 S eroga 421 cavalli. E una coppia monstre di 500 Nm.
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Mercedes AMG GLA 45, prestazioni da supercar
La tecnica ricalca quella di Classe A in versione AMG. Con due versioni. Ovvero AMG CLA 45 da 387 cavalli, e AMG 45 CLA S da 421 cavalli. Dotate entrambe di cambio doppia frizione a 8 marce Speedshift DCT AMG e della la trazione integrale attiva e variabile 4Matic+.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h è da supersportiva: 4,3 secondi per AMG 45 CLA S e 4,4 secondi per la AMG CLA 45.
La velocità massima arriva a 270 km/h per la versione più potente, mentre quella da 387 cavalli è auto-limitata a 250 km/h. Il motore beneficia dell’iniezione a due stadi: il primo con gli iniettori che mettono benzina nelle camere di combustione e il secondo con una aggiunta nel collettore di aspirazione.
Per gestire tanta potenza è presente il Dynamic Select AMG, ovvero la regolazione dinamica dell’assetto, che prevede sei modalità. A questo si aggiungono le sospensioni attive e Race Start, una sorta di launch control, per sfruttare al massimo la potenza in partenza.
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Potenziati i freni, stile più aggressivo. Spicca il grande alettone posteriore, assieme ai quattro terminali di scarico, ai cerchi in lega da 19 pollici (optional anche da 21”), alla carrozzeria più muscolare, con prese d’aria più grandi.
Di serie in abitacolo i rivestimenti in pelle e microfibra con inserti in fibra di carbonio. A richiesta i sedili AMG performance. Mercedes AMG CLA 45, oltre alla potenza specifica di 211,45 cv/litro, dispone di un corredo decisamente all’altezza.
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Ultima modifica: 27 Febbraio 2020
