Volkswagen presenta l’ID. CROSS Concept, Suv elettrico competto destinato alla mobilità elettrica accessibile. Il prototipo anticipa un modello di serie che arriverà sul mercato.
Il concept adotta il linguaggio di design “Pure Positive”, distinguendosi per linee definite e un carattere autentico. Il suo aspetto esprime stabilità , un’aura amichevole e un fascino senza tempo. La Casa punta su purezza e forza visiva per le sue creazioni future.
Thomas Schäfer, CEO del Marchio Volkswagen, ha dichiarato: “Il mio obiettivo fin dall’inizio è stato quello di creare la migliore versione del Marchio Volkswagen che ci sia mai stata“. Continua: “Il prototipo pre-serie dell’ID. CROSS mostra ciò che ora offriamo“. Un design rinnovato, tecnologie superiori e comandi migliorati caratterizzano il modello.
L’anima tecnologica poggia sulla piattaforma modulare elettrica MEB+, una nuova evoluzione. Il sistema, ora con trazione anteriore, è fondamentale per l’introduzione di auto elettriche più accessibili in Europa. La nuova generazione di software amplierà funzionalità per il conducente.
L’ID. CROSS Concept è parte di una serie di quattro prototipi elettrici compatti. Seguono l’ID.2 all, l’ID. GTI Concept e l’ID.1 EVERY1. Le versioni di serie debutteranno dal 2026. L’ID. Polo e l’ID. Polo GTI arriveranno nella prima metà del 2026.
L’ID. CROSS definitiva verrà presentata nell’estate del 2026. Nel 2027 sarà la volta dell’ID. EVERY1 di serie. La gamma di modelli sfrutta sinergie tra i Marchi del Brand Group Core. Offrirà automobili elettriche competitive nel segmento d’accesso.
Il frontale di ID. CROSS Concept, con un aspetto singolare, mantiene chiara l’identità Volkswagen. I fari IQ.LIGHT LED Matrix, con un design tridimensionale, evocano l’occhio umano. Una fascia luminosa a LED e un logo illuminato definiscono la sua espressione.
Il profilo laterale segue la sezione aurea, dividendo la carrozzeria in terzi. Il Flying Roof, dipinto in Nature Black lucido, appare sospeso sopra i finestrini. I mancorrenti sul tetto, dello stesso colore scuro, permettono il trasporto di attrezzature sportive.
Il montante C, un omaggio a icone come la Golf e il Volkswagen Bus, dona stabilità visiva. Presenta alette integrate, richiamando il DNA del Costruttore. Cerchi in lega Balboa da 21 pollici, con design raffinato, montano pneumatici speciali Goodyear 235/40 R21.
La coda del prototipo esprime stabilità e una forma accattivante. I gruppi ottici posteriori 3D, doppi, collegano il design a quello della futura ID. Polo. Un diffusore integrato, con una barra color Golden Dusk, ne completa l’aspetto robusto.
Volkswagen ID. CROSS, interni, un’oasi di benessere
L’abitacolo è concepito come un’oasi di benessere. La qualità dei materiali, inclusi tessuti bouclé “Daisy” color Vanilla Chai, crea un ambiente accogliente. Luci soffuse e piante vere nella console centrale amplificano la sensazione di relax.
Un cockpit innovativo, con ergonomia studiata, concentra l’attenzione alla guida. Due display centrali dominano la plancia. Gli strumenti digitali misurano 11 pollici (28 cm), il touchscreen dell’infotainment 13 pollici (33 cm).
Volante multifunzione ridisegnato e comandi vocali naturali facilitano l’interazione. La funzione ID. Light, ora estesa alle portiere anteriori, offre segnali visivi intuitivi. Sotto l’infotainment si trova il pannello climatizzatore con tasti illuminati.
Volkswagen ID. CROSS, esperienza digitale evoluta.
Una funzione innovativa permette di ridurre le informazioni sui display. Mettendo lo smartphone a faccia in giù sulla base di ricarica, si attiva la modalità “Essenziale“. La velocità e grafiche naturali, adattate all’ora e al meteo, rimangono visibili.
Per le pause prolungate, l’automobile offre la modalità Relax. I sedili si ribaltano completamente, creando una superficie simile a un materassino yoga. I momenti di riposo a bordo sono così agevolati, un vero “me time”.
La configurazione MEB+ ottimizza gli spazi interni per cinque occupanti. Il vano bagagli posteriore ha una capacità di 450 litri. Un frunk anteriore, da 25 litri, offre ulteriore spazio per oggetti. È un SUV versatile per ogni esigenza.
Volkswagen ID. CROSS, prestazioni e dimensioni
Il sistema di propulsione integra un motore elettrico da 155 kW (211 cavalli) sull’asse anteriore. La batteria ad alto voltaggio si trova nel pianale. L’autonomia stimata nel ciclo WLTP raggiunge 420 chilometri. La velocità massima è di 175 km/h.
L’automobile è predisposta per un carico statico verticale di 75 kg, ideale per due e-bike. La massa rimorchiabile massima frena è di 1.200 kg. La lunghezza misura 4.161 mm, la larghezza 1.839 mm e l’altezza 1.588 mm. Il passo è di 2.601 mm.
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Ultima modifica: 8 Settembre 2025
