Pirelli Cinturato Winter 3 è il nuovo pneumatico invernale ad alte prestazioni destinato a berline e crossover, progettato per offrire controllo e sicurezza nelle condizioni più difficili. I test indipendenti di Dekra e TÜV hanno certificato risultati di vertice, con il riconoscimento del Marchio di Qualità Premium TÜV per frenata, trazione e handling su neve.
Prestazioni e comfort migliorati
Pirelli Cinturato Winter 3 domina anche sul bagnato, primeggiando per resistenza all’aquaplaning e maneggevolezza, con classificazione A-B per il grip sul bagnato su tutta la gamma. L’etichetta europea conferma inoltre un basso livello acustico e una maggiore resa chilometrica rispetto al precedente modello, grazie a un disegno battistrada ottimizzato.
Tecnologia virtuale e innovazione dei materiali
Il progetto nasce da un ampio lavoro di sviluppo virtuale, che ha permesso di ridurre l’uso di prototipi fisici e migliorare la precisione dei risultati. Il battistrada è stato completamente riprogettato: il canale centrale a zig-zag migliora il drenaggio dell’acqua, mentre le lamelle ottimizzate e gli Snow Keeper Teeth incrementano l’aderenza neve su neve.
La mescola Dual-Core Polymer, derivata dal P Zero Winter 2, introduce un doppio comportamento molecolare capace di aumentare il grip alle basse temperature e preservare la tenuta su superfici bagnate e asciutte. Una maggiore resistenza all’usura amplia il campo di utilizzo del pneumatico, garantendo affidabilità costante.
Le tecniche di virtualizzazione dei materiali sono state supportate dal Virtual Compounder, strumento sviluppato da Pirelli e basato su intelligenza artificiale generativa, utile a selezionare con precisione le combinazioni più efficaci di materiali e a ottimizzare i processi produttivi.
Testing avanzato e sviluppo continuo
Parallelamente, i test fisici hanno beneficiato di strutture e metodologie rinnovate, con prove condotte durante tutto l’anno. Il Pirelli Sottozero Center in Lapponia, centro di eccellenza inaugurato nel 2017, ha ospitato gran parte delle sessioni di prova su neve, ghiaccio e asfalto bagnato, grazie a un’area di 125 ettari e 19 piste dedicate.
Pirelli Cinturato Winter 3 è stato inoltre il primo pneumatico testato nella nuova struttura Indoor del centro, capace di replicare le condizioni invernali anche in estate. Tra test fisici e simulazioni digitali, è stato collaudato su oltre 10 modelli di auto rappresentativi del mercato europeo.
Gamma e tecnologie dedicate alle nuove motorizzazioni
Disponibile in oltre 35 misure dai 16 ai 20 pollici, il nuovo Pirelli Cinturato Winter 3 integra tecnologie specifiche come Elect, che aumenta fino al 10% l’autonomia di auto elettriche e ibride plug-in. È disponibile anche il Pirelli Noise Cancelling System (PNCS), che riduce il rumore da rotolamento nell’abitacolo tramite un materiale fonoassorbente interno.
Pirelli Cinturato Winter 3 si inserisce nella gamma invernale Pirelli accanto ai recenti P Zero Winter 2 e Scorpion Winter 2, completando un’offerta che risponde alla crescente richiesta di pneumatici specializzati nelle misure da 18 pollici in su, destinate ai segmenti superiori del mercato.
Le 5 cose da sapere su Pirelli Cinturato Winter 3
- Primo posto nei test TÃœV e Dekra per trazione, frenata e handling su neve
- Classificazione A-B per grip sul bagnato e comfort acustico migliorato
- Nuova mescola Dual-Core Polymer derivata dal P Zero Winter 2
- Virtual Compounder con intelligenza artificiale per lo sviluppo materiali
- Disponibile in oltre 35 misure da 16 a 20 pollici, anche con tecnologia Elect
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Ultima modifica: 7 Ottobre 2025
