Goodyear alla 24 Ore di Le Mans. Il fine settimana motoristico accoglie una imponente operazione logistica sul leggendario tracciato francese della Sarthe.
Lo specialista americano degli pneumatici si prepara ad affrontare la prestigiosa maratona automobilistica fornendo coperture a ben 44 vetture.
Il programma tecnico Goodyear nelle categorie LMGT3 e LMP2
Le vetture della classe LMGT3 sfrutteranno la mescola asciutta media abbinata a soluzioni per asfalto viscido progettate per le variazioni meteo. I 19 prototipi LMP2 monteranno l’evoluzione slick che ha esordito durante la passata stagione agonistica europea.
I piloti della serie endurance cercheranno di completare quattro turni di guida consecutivi utilizzando un unico treno di gomme. Tale distanza equivale a percorrere la lunghezza complessiva di due Gran Premi di Formula 1.
Le norme sportive vietano la permanenza al volante oltre le quattro ore che corrispondono a circa 600 chilometri stradali. I battistrada stradali dovranno garantire stabilità prestazionale a fronte delle escursioni termiche tra la notte e il giorno.
I numeri record della spedizione logistica americana
La struttura ha pianificato il trasporto di oltre 7.000 pneumatici per soddisfare le richieste tecniche di quasi tre quarti dello schieramento. Il supporto operativo sul campo impegna più di 100 specialisti tra ingegneri e tecnici di pista.
L’evento prevede la presenza nei cieli del famoso dirigibile aziendale per mostrare la corsa da una prospettiva aerea insolita. Le attività promozionali a terra coinvolgeranno il pubblico attraverso una specifica area di intrattenimento ricca di premi.
Le considerazioni dei responsabili della scuderia Goodyear
“Le Mans presenta sfide uniche nel panorama dell’endurance, perché le condizioni cambiano costantemente nel corso delle 24 ore. I team affrontano spesso forti escursioni tra le temperature della pista e dell’ambiente tra giorno e notte, mentre safety car e slow zone possono raffreddare gli pneumatici prima di essere immediatamente sollecitati nuovamente alle velocità di gara” spiega il Goodyear Endurance Programme Manager Stephen Bickley.
“Le mescole Goodyear Racing Eagle Medium sono state sviluppate per offrire un’ampia finestra di utilizzo, offrendo totale sicurezza a piloti con diversi livelli di esperienza in condizioni variabili. Quest’anno potremmo vedere team completare fino a quattro stint consecutivi con un unico set, il che significa che i nostri pneumatici potranno durare oltre i limiti imposti dal regolamento per i piloti in pista” precisa Stephen Bickley.
Le 5 cose da sapere su Goodyear alla 24 ore di Le Mans 2026
- Il fornitore americano gestisce l’assistenza tecnica per 44 vetture divise tra le classi LMGT3 e LMP2.
- La logistica sul circuito della Sarthe richiede lo spostamento di oltre 7.000 coperture da competizione.
- I battistrada sono progettati per resistere a quattro turni consecutivi pari a circa 600 chilometri di marcia.
- Il personale specializzato dislocato nei box della pista francese conta più di 100 tecnici dedicati.
- Goodyear sfrutta le competizioni per sviluppare le tecnologie della linea stradale ad altissime prestazioni.
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Ultima modifica: 9 Giugno 2026
