Ritorna Volvo XC70, sarà elettrica con range extender

Torna sulla scena una denominazione storica per il Marchio svedese, con l’arrivo della nuova Volvo XC70.

Al rientro si presenta come Suv di medie dimensioni e prima vettura ibrida plug-in a tecnologia avanzata della casa.

Il suo funzionamento si basa su un propulsore elettrificato come forza motrice principale, sostenuto da una batteria ricaricabile anche attraverso una unità termica che opera esclusivamente da generatore quando necessario.

Un’architettura pensata per offrire flessibilità e percorrenze significative senza l’utilizzo del motore tradizionale.

Ritorna Volvo XC70, sarà elettrica con range extender

Una singola carica promette un’autonomia puramente elettrica fino a 200 chilometri. Questo valore, calcolato secondo lo standard CLTC valido per il mercato cinese, posiziona il veicolo come l’ibrido plug-in con la massima distanza percorribile offerto finora da Volvo.

Costruita su una piattaforma nuova, l’Architettura Modulare Scalabile (SMA), Volvo XC70 rappresenta uno sviluppo importante per il Costruttore. La sua concezione risponde alla crescente richiesta di ibridi a maggiore autonomia, inizialmente in Cina, con valutazioni per l’introduzione su altri mercati in tempi successivi.

La Volvo XC70 del 2004

Volvo XC70, design e strategia

Il presidente e CEO di Volvo Cars, Håkan Samuelsson, ha definito la vettura un “ponte perfetto verso l’elettrificazione completa”. Ha aggiunto che “questo veicolo ci consente di sviluppare e mantenere una gamma bilanciata, offrendo un’alternativa molto attraente per i clienti che non sono ancora pronti alle auto 100% elettriche. Ed è anche la dimostrazione della nostra capacità di adattarci alle esigenze dei mercati locali”.

Il design scandinavo di Volvo XC70, solido e funzionale, si rinnova con proporzioni imponenti e tratti che trasmettono sicurezza. Spiccano dettagli come la griglia frontale chiusa, che si abbina a una presa d’aria attiva per ottimizzare l’aerodinamica.

L’iconico “Martello di Thor” nelle luci frontali si evolve, integrando proiettori Matrix LED intelligenti. Sul retro, gruppi ottici verticali a forma di C sono integrati nel lunotto, donando un aspetto contemporaneo.

Lievemente superiore per dimensioni e spazio rispetto alla XC60 (lunga 4,69 metri) la vettura prosegue la tradizione di versatilità legata al suo nome.

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Ultima modifica: 8 Maggio 2025