Volkswagen Polo restyling arriva in concessionaria, a un prezzo di partenza 18.350 euro. Disponibile in quattro allestimenti e tre motori, tutti 1.0 benzina a 3 cilindri con potenza di 80 cavalli l’aspirato e turbo da 95 e 110 cavalli.
Gli allestimenti sono Polo (solo per la 80 cv), Life, Style e R-Line. La dotazione di base parte da: volante multi-funzione, climatizzatore manuale, fari anteriori a Led, strumentazione digitale con schermo da 8”, Radio Composition con schermo touch da 6,5” App-Connect e i sistemi di assistenza alla guida quali, il rilevamento della stanchezza del guidatore, il mantenimento di corsia Lane Assist e il Front Assist con frenata automatica d’emergenza e riconoscimento di pedoni e ciclisti.
Di serie al vertice della gamma, su Polo restyling Style e R-Line: fari Led Matrix IQ.Light, la strumentazione digitale con display da 10,25”, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con frenata di emergenza in manovra, il cruise control adattivo, l’IQ.Drive Pack con Travel Assist e i cerchi di lega da 16 pollici.
Polo restyling, prestazioni e consumi
Il consumo varia da 5,2 litri/100 km (95 cv), a 5,4 litri/100 km (80 cv) a 5,6 litri/100 km (115 cv). Le emissioni da 118 a 127 g/km di CO2: piuttosto simili per le tre motorizzazioni.
Le prestazioni cambiano invece la Polo restyling aspirata da 80 cv, disponibile solo con cambio manuale a 5 marce, con accelera da 0 a 100 km/h in 15,5 secondi. Raggiunge una velocità massima di 171 km/h.
La 95 cavalli turbo (5 marce manuale o DSG automatica a 7 rapporti, costo di 1.500 euro). Scatta da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi e arriva a 187 km/h.
Al vertice la Polo da 110 cavalli, abbinabile solo al DSG a 7 marce. Accelera da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi e tocca i 195 km/h.
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Ultima modifica: 21 Maggio 2021