Vespa GTS 310, la più potente e scattante di sempre

La nuova Vespa GTS 310 si propone come un modello rivoluzionario, la Vespa più potente e scattante mai prodotta in quasi ottant’anni di storia.

Il fulcro di questa evoluzione è il propulsore da 310cc, un’unità che si basa sul precedente motore da 278cc raffreddato a liquido, ma con oltre il 70% dei componenti rinnovati.

Le modifiche alle misure del motore hanno portato ad un aumento della potenza, che ora raggiunge i 25 cavalli, e della coppia.

Vespa GTS 310 classica

Queste innovazioni tecniche elevano ulteriormente la facilità di guida che contraddistingue la Vespa. La coppia disponibile sin dalle basse velocità garantisce una ripresa vigorosa ma graduale, ideale per la guida in città.

Nonostante i livelli già contenuti, il nuovo motore riduce ulteriormente le vibrazioni e le emissioni sonore. Questa evoluzione tecnologica offre nuove sensazioni di guida, combinando potenza e fluidità per un’esperienza piacevole e appagante.

Vespa GTS 310, pronta a tutto

Si conferma un mezzo ideale sia per l’ambiente metropolitano, sia per le gite fuori porta e le vacanze estive, da sempre nel DNA della Vespa. Il nuovo motore, conforme alla normativa Euro 5+, non solo è più potente, ma anche più efficiente, con una diminuzione dei consumi e delle emissioni.

Vespa GTS 310 Super

La GTS 310 riafferma la leadership tecnologica di Vespa, che si è sempre distinta per l’innovazione continua. La carrozzeria in acciaio, che funge anche da telaio, è una caratteristica distintiva di Vespa, garantendo robustezza, sicurezza e dinamicità.

La guida risulta brillante sia nel traffico cittadino sia in quello extraurbano, combinando maneggevolezza e stabilità, grazie anche agli pneumatici di ampia sezione montati su cerchi da 12 pollici e al sistema frenante a disco su entrambe le ruote.

La GTS 310 è dotata di un sistema ASR (controllo della trazione elettronico) che impedisce lo slittamento della ruota posteriore e di un sistema antibloccaggio in frenata ABS, entrambi di serie.

L’elegante manubrio, elemento distintivo di Vespa, integra il caratteristico faro circolare full LED e i comandi sono raggruppati in due blocchetti elettrici cromati, ispirati al cambio a manubrio della tradizione Vespa.

Sul retroscudo, la manopola del sistema keyless sostituisce il tradizionale commutatore di accensione e la fascia nera della plancia integra il gancio portaborse.

Il gruppo ottico posteriore si distingue per gli indicatori di direzione a LED e la luce di posizione posteriore dal profilo squadrato.

La Vespa GTS 310 offre una sella con un comfort di alto livello, un’ergonomia ottimizzata per il pilota e una seduta ampia e accogliente per il passeggero. Il vano nel retroscudo, con una porta USB per la ricarica di dispositivi elettronici, contribuisce ad aumentare la capacità di carico.

Vespa GTS 310
Vespa GTS 310 SuperSport

La Vespa GTS 310 è disponibile in tre versioni:

  • la classica, proposta nelle tinte Beige Avvolgente, Nero Convinto e Verde Amabile
  • la sportiva GTS Super, in Bianco Innocente, Rosso Coraggioso e Nero Convinto
  • la grintosa GTS SuperSport, disponibile in Blu Eclettico, Bianco Innocente, Grigio Travolgente Opaco, Nero Convinto Opaco e Verde Ambizioso Opaco.

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Ultima modifica: 27 Novembre 2024

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