Toyota Yaris Cross 2024, il Suv compatto (B-Suv) lungo 4,18 metri si aggiorna dopo tre anni.
Rispetto alla versione d’esordio del 2021 aggiunge un sistema ibrido benzina-elettrico più potente e novità tecnologiche, non estetiche.
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Alla versione elettrificata da 116 cavalli si aggiunge la Hybrid 130, da 132 cavalli di potenza, disponibile sugli allestimenti GR Sport e Premiere Edition, quest’ultimo una novità.
Oltre a 16 cavalli in più la coppia aumenta del 30%, da 141 a 181 Nm. Prestazioni migliorate con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi (-0,5 s) e soprattutto una ripresa da 80 a 120 km/h in 8,9 secondi (-0,4 s) gestita dal cambio a variazione continua. Le emissioni di CO2 sono contenute da 103 g/km.
Brio efficienza, ma anche migliore comfort acustico su Toyota Yaris Cross 2024. È stato aggiunto un ammortizzatore a smorzamento variabile al supporto motore sul lato sinistro.
Sul condotto di aspirazione è stato montato un risonatore. Il pannello fonoassorbente del cruscotto è stato cambiato, passando da una costruzione a strato singolo a una a tre strati. Un ulteriore strato di feltro è stato aggiunto al pannello superiore del cofano.
Toyota Yaris Cross 2024, cosa cambia in abitacolo
La strumentazione con schermo da 12,3 pollici (su Premiere Edition, di serie è da 7 pollici) offre 4 differenti grafiche, mentre il sistema di infotainment con schermo da 9 o 10,5 pollici è dotato di un sistema di calcolo più veloce.
I sistemi di assistenza alla guida sono stati ottimizzati e con il pacchetto T-Mate continuano a offrire un self drive di livello 2. Spiccail Toyota Safety Sense di ultima generazione.
Toyota Yaris Cross 2024 sarà ordinabile in breve tempo in tutta Europa.
Ultima modifica: 23 Novembre 2023
