Da un quarto di secolo il Gruppo Toyota è alfiere delle auto ibride. Più precisamente delle full hybrid, con il motore elettrico impiegato nella trazione effettiva, non solo nella sinergia col motore a combustione.
Ma ci sono novità in arrivo.
Introdotte da Koji Toyoshima, capo ingegnere di molti progetti chiave per la Casa, tra i quali Prius. «Toyota farà a breve il prossimo passo nel lancio nel segmento delle vetture elettriche a batteria. Presentando per la prima volta in anteprima un nuovo SUV di medie dimensioni nei prossimi mesi. La versatilità e la flessibilità della tecnologia e-TNGA ci permette di progettare e creare veicoli non soltanto elettrici, ma anche emozionanti da guidare e belli da vedere».
Il primo modello basato sulla piattaforma e-TNGA è stato sviluppato ed è in fase di preparazione per la produzione.
Le novità ibride per il 2021
Il plus di Toyota resta certamente l’ibrido. A breve arriverà sul mercato Rav4 plug-in, con batteria ricaricabile, ad affiancare la versione elettrificata. Il cavallo di battaglia assoluto resta la quarta generazione di Yaris, che a dicembre 2020 e a gennaio 2021 è stata la più venduta in Italia dopo Fiat Panda.
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Un record per una auto ibrida, che nel caso della Yaris ha raggiunto una efficienza notevole in tutte le situazioni di guida, oltre 20 km/litro di percorrenza reale, accompagnata da una potenza (116 cavalli) e un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida di primo livello.
Sarà affiancata da Yaris Cross, versione a ruote alte. Anche a trazione integrale, attesa un alto gradimento da parte del nostro mercato.
Importante l’arrivo di Highlander, il grande SUV a sette posti con 258 cavalli ibridi, un consumo accettabile (15 km/litro) e una dotazione tecnologica da prima della classe. Un incrociatore da strada, ma gentile.
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Ultima modifica: 13 Febbraio 2021
