Totem Automobili compie la metamorfosi trasformandosi in produttore indipendente. ‘azienda veneta fondata da Riccardo Quaggio svela la architettura Tiziano.
Il progetto archivia i restomod basati su vetture donatrici. Il marchio progetta la totalità dei componenti partendo da una struttura proprietaria.
La piattaforma Tiziano adotta la monoscocca in fibra di carbonio abbinata a due telaietti in alluminio. La struttura tubolare sovrastante supporta diverse carrozzerie.
Il pianale darà vita ai tre modelli della gamma Serie T12 denominati Corsa, Lunga e Turismo. Ogni variante esprime una personalita stilistica unica.
La versione Corsa mostra meccanica a vista e forme estreme per la pista. La Lunga cura l’aerodinamica mentre la Turismo privilegia l’equilibrio su strada.
Lo schema sospensivo utilizza doppi quadrilateri con cinematica pushrod e rocker. Gli ammortizzatori adottano la regolazione elettronica per estensione e compressione.
Gli elementi meccanici nascono dalla lavorazione dal pieno dell’Ergal 7075 T6. La bilanciatura dei pesi assegna il 55% della massa al retrotreno.
Il propulsore V12 aspirato sviluppato da Italtecnica trova alloggio dietro l’abitacolo. Il motore si abbina al cambio manuale a 6 marce.
L’impianto frenante Brembo impiega dischi autoventilanti con pinze anteriori a 6 pompanti. L’asse posteriore conta su elementi a 4 pompanti.
Il debutto del rolling chassis funzionante privo di carrozzeria avverrà nel 2027. La struttura mostrerà la ingegneria prima della personalizzazione estetica.
5 cose da sapere sulla piattaforma Totem Tiziano
- Piattaforma modulare proprietaria con monoscocca in fibra di carbonio.
- Base tecnica destinata alla nuova linea di vetture Serie T12.
- Motore V12 aspirato Italtecnica collocato in posizione centrale posteriore.
- Sospensioni pushrod realizzate in lega di Ergal 7075 T6.
- Presentazione del telaio marciante programmata per l’anno 2027.
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Ultima modifica: 23 Agosto 2026
