Stellantis STLA Frame, la grande piattaforma multi-energia

Stellantis presenta la sua nuova piattaforma multienergia. Si chiama STLA Frame e sarà la base per i futuri modelli di grandi dimensioni del Gruppo.

Ovvero quelli realizzati su un telaio a longheroni, come i pick-up, alcuni Suv e i veicoli commerciali. Su questa struttura viene posizionata una carrozzeria non portante.

La architettura è pensata per supportare diverse tecnologie propulsive. Tra queste, troviamo l’elettrico, i sistemi con range extender, la benzina pura e l’ibrido.

In futuro accoglierà anche powertrain a idrogeno.

STLA Frame, una soluzione versatile

STLA Frame è stata progettata per essere estremamente duttile. Questa caratteristica permette di soddisfare le esigenze di un’ampia gamma di veicoli.

La piattaforma utilizza architetture EV da 400 e 800 volt. Offre una ricarica rapida in corrente continua fino a 350 kW.

Consente di ricaricare 160 km di autonomia in soli 10 minuti. I primi modelli ad utilizzare STLA Frame saranno Ram eJeep.

Prestazioni al top

Nella sua versione elettrica, STLA Frame promette un’autonomia fino a 800 chilometri. La versione con range extender, denominata REEV, dichiara un’autonomia fino a 1.100 chilometri.

La piattaforma è in grado di trainare carichi fino a 6.350 kg e trasportare pesi fino a 1.224 kg.

Offre elevate capacità off-road, con la possibilità di guadare corsi d’acqua con una profondità fino a 610 millimetri.

Per quanto riguarda la potenza, i motori elettrici possono essere utilizzati due propulsori, uno anteriore e uno posteriore, con una potenza massima di 340 cavalli ciascuno.

In configurazione a quattro ruote motrici, l’accelerazione può completarsi da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi.

STLA Frame, un design innovativo

Viene costruita con acciai ad alta resistenza, che garantiscono durata e rigidità con un peso ridotto. La sezione centrale allargata ospita il pacco batteria.

La struttura del telaio rinforzata protegge la batteria in caso di impatto laterale.

La piattaforma può ospitare pacchi batteria raffreddati a liquido da 159 a oltre 200 kilowattora. È progettata per adattarsi alle future tecnologie di accumulo dell’energia.

Flessibilità di ricarica e alimentazione bidirezionale

I veicoli basati su STLA Frame offrono la ricarica bidirezionale.  Questa funzione consente alla batteria di alimentare un’altra vettura elettrica o un’abitazione in caso di emergenza.

La batteria può anche immettere elettricità nella rete.

Stellantis STLA Frame - piattaforma - 2

Un passo verso il futuro della mobilità

STLA Frame rappresenta una delle quattro piattaforme globali BEV al centro del piano strategico di Stellantis, Dare Forward 2030.

Con il lancio di STLA Medium e STLA Large, queste piattaforme permettono a Stellantis di proporre ai clienti soluzioni per diversi scenari di elettrificazione.

Tutte le piattaforme globali di Stellantis sono progettate per estendere il loro ciclo di vita.

Ciò è possibile grazie all’intercambiabilità della chimica delle celle delle batterie, degli EDM, degli inverter di potenza e del software di controllo.

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Ultima modifica: 20 Novembre 2024

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