Charles Leclerc e Seb Vettel hanno provato a Fiorano la Ferrari SF90 Stradale, hypercar ibrida plug-in da 1.000 cavalli.
Ferrari SF90 Stradale, come funziona la power unit ibrida da 1.000 cavalli
La coppia della Scuderia s’è messa al volante della top di gamma di Maranello. Sotto torchio nel circuito di casa, SF90 Stradale, ancora mascherata da muletto, ha fatto intravedere le sue potenzialità.
Sorride Vettel quando esce solo elettrico, grazie alla batteria plug-in, per entrare in pista. Si diverte quando dai cordoli scatena i 1.000 cavalli della power unit formata dal V8 biturbo da 780 cavalli e dai tre motori elettrici che erogano complessivamente 220 cv.
Charles si esalta
La trazione è integrale elettrica, chiamata e-4WD. Leclerc intraversa con gusto SF90 Stradale, ma apprezza chiaramente la grande guidabilità del bolide. Speciale anche la plancia digitale in bella mostra.
SF90 stradale accelera da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi. Arriva a una velocità massima di 340 km/h. Può viaggiare solo elettrica per 25 chilometri. Un salto nel futuro prossimo.
Vettel and Leclerc enjoyed the thrilling #FerrariSF90Stradale and tested the prototype of this ultimate #Ferrari model before the global preview. Discover more about the two @ScuderiaFerrari drivers’ exciting experience: https://t.co/bWc0lmqlRN #Seb5 @Charles_Leclerc pic.twitter.com/3qmcEkPMkI
— Ferrari (@Ferrari) July 3, 2019
Ultima modifica: 4 Luglio 2019
