Rafale, l’ammiraglia che copia gli aerei

Ambizioni e sostanza, Rafale, che tradotto significa letteralmente ’raffica’, è un nome che in Francia ha forti legami con le prestazioni e il prestigio.

La nuova ammiraglia dinamica di Renault eredita la denominazione da un aereo monoposto da competizione a pistoni degli anni Trenta e anche dal mondo dell’aeronautica, cioè dal moderno jet della Armée de l’Air et de l’Espace.

Appartiene alla grande famiglia di Austral ed Espace e rappresenta per il gruppo francese il vertice della gamma, la sua espressione più alta nel lungo percorso della Renaulution voluto dal ceo italiano Luca De Meo.

È la Renault con il prezzo più elevato, da 43.700 euro per la Rafale Techno fino a 48.200 euro nell’allestimento esprit Alpine,

Dotata della tecnologia delle quattro ruote sterzanti 4Control Advanced, mettendo sul piatto contenuti importanti, con il proposito di emozionare per forma, sostanza e piacere di guida.

Rafale, lungo 4,71 metri, e largo 1,86, con la sua silhouette da Suv coupé, ruote alte e tetto basso spiovente esibisce un design tagliente.

Le carreggiate più larghe di quattro centimetri lo ’piazzano’ ancorato maggiormente a terra, a manifestare la vocazione. Offre una elettrificazione di potenza con due motorizzazioni. La full hybrid da 200 cv e la plug-in da 300 a trazione integrale che arriverà a fine anno.

Renault Rafale E-Tech Hybrid Esprit Alpine Summit Blue (37)

Rafale su strada

Oggetto della nostra prova su strada è l’E-Tech full Hybrid 200, spinto dal 1.2 turbo benzina e 2 motori elettrici, abbinati a una batteria da 2 kWh.

Una sinergia virtuosa, che permette di viaggiare in città fino all’80% in elettrico e risparmiare benzina. Il consumo dichiarato è di 4,7 litri/100 km, valore che abbiamo avvicinato nella nostra prova sui percorsi misti della Andalusia.

Renault Rafale s’è confermato capace di mantenere una percorrenza media di 18 km/litro, che grazie al serbatoio di 55 litri prospetta una autonomia prossima ai 1.000 chilometri.  Numeri da Diesel.

La versione top di gamma esprit Alpine, con le quattro ruote sterzanti di serie, distinguibile per numerosi dettagli estetici, ha manifestato anche un ottimo comportamento in termini di dinamismo.

Agile in manovra, con un diametro di sterzata da citycar, 10,4 metri, precisa nelle curve veloci.Ottima infine la capacità del bagagliaio, 627 litri con cinque persone a bordo: Rafale si merita la qualifica di ammiraglia del gruppo Renault ed è davvero pronto per grandi viaggi.

Ultima modifica: 25 Luglio 2024