BMW X3 per il 2025 si presenta sul mercato con un design rinnovato e una gamma di motorizzazioni ibride.
La quarta generazione del Suv medio della Casa bavarese si distingue per l’aspetto imponente – è lunga 4,75 metri – e moderno, con linee definite “monolitiche” dai progettisti del Marchio.
L’evoluzione dei SAV (Sport Actity Vehicle) di BMW è stata incredibile in 25 anni: nel 1999 la prima serie della “grande” X5 era 4,66 metri,
Il frontale è caratterizzato dalla grande mascherina a doppio rene, con cornice illuminata e griglia a barre verticali e oblique.
BMW X3, motorizzazioni e tecnologia Ibrida
La gamma offre diverse opzioni di motorizzazione, tutte ibride.
La versione xDrive20i è dotata di un motore a benzina 2.0 mild hybrid 48 volt da 208 cavalli, abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale.
Questa configurazione garantisce prestazioni brillanti, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e una velocità massima di 215 km/h.
Il sistema mild hybrid, con il suo motore elettrico da 18 cv, supporta il motore a benzina, riducendo consumi ed emissioni. La batteria si ricarica durante le decelerazioni o sfruttando l’energia in eccesso del motore termico.
Disponibile anche la motorizzazione diesel xDrive20d, destinata ad essere la preferita in Italia (prezzo da 65.900 euro) con un 2 litri da 197 cavalli.
Con 400 Nm di coppia e una percorrenza dichiarata di oltre 17 km/litro si propone come stradista perfetta con un consumo ragionevole..
Per chi cerca prestazioni elevate, la M50 xDrive, con un sei cilindri in linea da 398 cv, è capace di raggiungere i 250 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.
Completa la gamma la versione ibrida plug-in xDrive 30e appena arrivata in concessionaria, con un motore 2.0 a benzina e un’autonomia elettrica dichiarata di oltre 90 km grazie alla batteria da 19,7 kWh.
Imminente l’arrivo di un versione diesel 6 cilindri di 3.0 litri: potenza e coppia da vendere per lunghi viaggi in frizzante souplesse.
Interni moderni e tecnologia all’avanguardia
L’abitacolo della BMW X3 si presenta spazioso e ben rifinito, con un design moderno e tecnologie all’avanguardia.
La plancia è pulita e lineare, dominata dal grande touchscreen ricurvo da 14,9 pollici, che integra il sistema di infotainment di ultima generazione con sistema operativo 9. Il cruscotto digitale da 12,3 pollici offre diverse configurazioni grafiche.
Nella zona centrale della plancia si trova una barra interattiva con illuminazione variabile in base alla modalità di guida. I comandi, pur moderni, non sono sempre immediati nell’utilizzo.
Ad esempio, la regolazione della temperatura del climatizzatore avviene tramite il touchscreen, mentre la portata dell’aria dai diffusori si modifica con un comando tattile.
BMW X3, impressioni di guida: comfort e dinamismo
Su strada si dimostra confortevole e agile. L’abitacolo è ben isolato dai rumori, il motore è silenzioso e il cambio fluido. Lo sterzo, preciso e diretto, offre una buona sensazione di controllo.
Il comportamento dinamico è sicuro e rassicurante, grazie alla trazione integrale e alle sospensioni adattive (optional) che permettono di variare l’assetto.
La BMW X3 si destreggia con disinvoltura sia in città che in autostrada, offrendo un’esperienza di guida piacevole e rilassata.
L’assistenza alla guida è di ottimo livello, ma l’impostazione delle mappe di guida risulta macchinosa, richiedendo l’utilizzo di un tasto fisico e del touchscreen.
La nuova BMW X3 si conferma un Suv di riferimento nel suo segmento, offrendo un mix equilibrato di comfort, prestazioni e tecnologia.
Il design moderno, gli interni spaziosi e le motorizzazioni ibride la rendono una scelta interessante per chi cerca un’auto versatile e appagante.
Il prezzo di BMW X3, prodotta nello stabilimento di Spartanburg negli USA, la fabbrica più grande del Marchio, e in Sudafrica a Rosslyn parte da 64.200 euro.
Scarica ora: listino e dati tecnici BMW X3 2025
Ultima modifica: 23 Gennaio 2025