Lancia ha svelato l’aspetto della sua prossima ammiraglia. Luca Napolitano, amministratore delegato del Marchio, ha mostrato ai dipendenti dello stabilimento di Melfi la nuova Lancia Gamma, una vettura multi-energia che arriverà l’anno prossimo.
“Progettata a Torino, costruita a Melfi. Orgogliosamente Made in Italy“, ha commentato Napolitano durante l’evento. Ha poi confermato che la vettura disporrà di varianti sia ibride che completamente elettriche.
Una fotografia scattata durante la presentazione interna ne rivela la sagoma. Il tetto ha una linea discendente che definisce una carrozzeria fastback. Le proporzioni suggeriscono un veicolo con un’altezza contenuta, simile alla DS N°8. Condividerà la piattaforma STLA Medium con altri veicoli prodotti nello stesso sito. La parte posteriore scende con morbidezza, con un andamento arrotondato.
L’offerta Lancia vedrà nella Gamma la vettura di maggiori dimensioni. Le versioni a propulsione elettrica avranno pacchi batterie con capacità tra circa 80 e oltre 100 kWh lordi. Questo si tradurrà in autonomie stimate tra i 600 e gli 800 chilometri.
Saranno disponibili propulsori singoli sull’asse anteriore da circa 250 cavalli o doppi motori con oltre 350 cavalli. Per una variante più sportiva, la HF Integrale è attesa per il 2027 con potenze prossime ai 500 cavalli.
Lancia Gamma. produzione italiana e piani futuri
Dallo stabilimento di Melfi uscirà la nuova vettura. A partire dal 2025, la fabbrica accoglierà la produzione di sette veicoli inediti. “A partire dal 2025 – ha dichiarato Napolitano – lo stabilimento di Melfi beneficerà del lancio di sette nuovi modelli, tra cui la nuova Jeep Compass, la DS7, la DS N°8 e, naturalmente, la Lancia Gamma“.
Luca Napolitano ha quindi ribadito che anche la discendente del Suv DS7 sarà assemblata in Italia.
Lancia Gamma, 5 cose da sapere
- La vettura sarà il veicolo Lancia di maggiori dimensioni nell’offerta.
- Sono previste versioni elettriche con batterie da circa 80 a oltre 100 kWh lordi.
- L’autonomia stimata per le varianti elettriche si aggirerà tra i 600 e gli 800 chilometri.
- Le potenze per le versioni elettriche spazieranno da circa 250 cavalli (motore singolo) a oltre 350 cavalli (doppio motore).
- Una variante HF Integrale, con potenze attorno ai 500 cavalli, è attesa per il 2027.
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Ultima modifica: 19 Maggio 2025
