Townstar è il capostipite della gamma di veicoli leggeri commerciali (LCV) di Nissan e segna il ritorno anche nel trasporto passeggeri (combi) del Marchio.
E’ il primo modello europeo che sfoggia il nuovo logo, distinguendosi. Punta sulla versatilità , per versioni, carrozzeria, motorizzazioni, tecnologia.
Elettrico e a benzina, segna il nuovo corso. Sia per propulsione, sia anche per le richieste di mercato: l’ultimo chilometro nella grandi città e medio termine sarà possibili solo a mezzi a batterie. Il tris delle vetture si completa con i più grandi Interstar (ex NV400) e Primastar (ex NV300).

Ma la prima punta è Townstar, che sostituisce e-NV200 elettrico  e NV250 termico, disponibile van e combi, a passo corto (L1, 4,49 metri di lunghezza, elettrico e a benzina) e a passo lungo (L2, 4,91 metri, solo benzina).

Le combinazioni permettono 7 versioni. Townstar a benzina è spinto da un 1.3 turbo da 130 cavalli e 240 Nm di coppia.
Niente Diesel
Le versioni elettriche (che arriveranno a metà 2022) dispongono di 122 cavalli di potenza, 245 Nm di coppia e una batteria da 44 kWh che permette una autonomia di 285 km. Un miglioramento del 43% di raggio d’azione rispetto a e-NV200 grazie a aggiornati sistema di gestione dei consumi e di raffreddamento degli accumulatori.
Ridotto del 70% il tempo di ricarica: 40 minuti per arrivare all’80% da colonnina veloce.

Townstar offre ben 20 tecnologie per la sicurezza e l’assistenza alla guida, tra le quali alcune dedicate per il tipo di vettura: come il Side Wind Assist, per mitigare le raffiche di vento laterali, e il Trailer Sway Assist, che aiuta quando si viaggia col rimorchio.
Il cavallo di battaglia resta il Nissan ProPILOT, che regola l’accelerazione, la frenata, lo stop e la ripartenza, mantenendo il veicolo all’interno della corsia di marcia. Garantisce la guida assistita di secondo livello.
Mutuati dal mondo delle auto, sono presenti su tutta la gamma chiamata d’emergenza, Apple CarPlay, Android Auto e la ricarica wireless del telefono.

Si parla di LCV, logico che il focus sia sulla capacità di carico. Su Townstar L1 a passo corto, è di 3,9 m3. Dotato di paratia girevole, per caricare fino a due europallet e 800 kg di peso, mentre la capacità di traino è di 1.500 kg.
La porta scorrevole laterale è di ben 828 millimetri, garantendo un’ottima accessibilità .
Townstar L2 (passo lungo) la capacità di carico arriva a 4,9 m3. Townstar combi, trasposto passeggeri, arriva a stivare fino a 775 litri.

Le doti stradali, di guida e comfort, promettono di essere vicine a quelle delle auto. Infatti il van nasce sulla piattaforma CMF-CD dell’Alleanza, Nissan-Renault-Mitsubishi: è realizzato presso lo stabilimento di Maubeuge, in Francia.
Townstar gode della garanzia di 5 anni o 160.000 km. Una particolarità nell’ambito dei veicoli commerciali.
Aggiornamento della rete
Tutta la rete Nissan venderà sia prodotti passeggeri sia prodotti commerciali, ma ci sarà un focus specifico sui secondi.
La Casa giapponese punta decisa su questo prodotto, tanto che specializzerà le sue concessionarie. Saranno i Nissan Business Center: 45 in tutta Italia, offrendo strutture, personale e mezzi specializzati nei veicoli commerciali leggeri.
Le parole di Marco Toro, amministratore delegato di Nissan Italia
“Entro il 2023 vogliamo raggiungere il 75% di vendite in Italia con veicoli elettrificati (ora è il 36% complessivo). E per il 2030 questa quota sarà al 100%. Entro il 2023 è nostro intento triplare la nostra quota di veicoli commerciali (circa 1.100 nel 2021, ndr)“.
Townstar, che sarà prodotto in Francia, farà da traino a questa progressione.
Nissan Townstar Benzina – Dati Tecnici |
|
Motore |
1.3 benzina |
Potenza massima |
130 CV |
Coppia massima |
240 Nm |
Standard emissioni inquinanti |
Euro 6d-Full |
Versione passo corto (L1) |
 |
    Lunghezza |
4.486 mm |
    Altezza |
1.808 mm |
    Massima capacità di carico |
3,9 m3 |
Versione passo lungo (L2) |
 |
    Lunghezza |
4.910 mm |
    Altezza |
1.844 mm |
    Massima capacità di carico |
4,9Â |
Nissan Townstar EV (elettrico) – Dati Tecnici |
|
Capacità della batteria (reale) |
44 kWh |
Potenza massima |
90kW (122CV) |
Coppia massima |
245 Nm |
Autonomia di percorrenza (stimata) |
Fino a 285 km (in attesa di omologazione) |
Caricatore tipo AC |
11 kW standard, o 22 kW opzionale |
Caricatore tipo DC |
75 DC in CCS |
Tempi di ricarica DC |
Da 0 a 80% in 42 minuti |
Sistema di raffreddamento batteria |
Sì (con caricatore 22kW AC, opzionale con 11kW) |
Versione passo corto (L1) |
– |
   Lunghezza |
4.486 mm |
   Altezza |
1.808 mm |
   Massima capacità di carico |
3,9 m3 |
Versione passo lungo (L2) |
– |
    Lunghezza |
4.910 mm |
    Altezza |
1.844 mm |
    Massima capacità di carico |
4,9 m3 |
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Ultima modifica: 25 Ottobre 2021