Coppia ibrida plug-in, Diesel e benzina, per la Stella a tre punte al Salone di Francoforte. Si tratta dei SUV Mercedes GLE 350 de 4Matic e GLC 300 e 4Matic.
Dotati di trazione integrale e cambio automatico 9G-Tronic, ma di power unit diverse, anche se ibride ricaricabili. La più grande GLE 350de è Diesel, la più compatta GLC 300 e a benzina.
La prima, GLE 350de, ha una batteria da  31,2 kWh. Un motore elettrico da 136 cavalli e un turbodiesel 2 litri da 194 cavalli e 400 Nm di coppia.
La seconda, GLC 300 e, ha una 13,2 kWh, un propulsore elettrico da 122 cavalli e un turbo benzina 2 litri da da 211 cavalli e 350 Nm.
Entrambe dispongono di una potenza di sistema di 320 cavalli e 700 Nm. La più piccola GLC 300e 4Matic è più scattante. Accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e arriva a 230 km/h di velocità massima. GLE 350de 4Matic tocca i 210 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi.
Autonomia. Meglio la Diesel-ibrida
Ma la diesel/ibrida  può percorrere 99 km in modalità elettrica nel ciclo WLT. La ibrida benzina invece ha le batterie che garantiscono 43 km a zero emissioni.
Ultima modifica: 9 Settembre 2019
