L’autunno europeo si apre con un inaspettato sussulto per il mercato auto, registrando a settembre un progresso del 6% rispetto al periodo pre-pandemico del 2019.
I dati ufficiali diramati dall’ACEA confermano un incremento tendenziale del 10,2% rispetto allo scorso anno, portando il totale dei primi nove mesi a oltre dieci milioni e mezzo di autovetture.
Mercato auto UE, ina ripresa geograficamente molto frammentata
Entrando nel dettaglio dei principali mercati dell’Unione, la Spagna guida la riscossa con un balzo del 14,8%, seguita da vicino dalla Germania e dal Regno Unito con performance decisamente solide.
Al contrario, nazioni storicamente cruciali come l’Italia e la Francia faticano a ritrovare lo smalto perduto, rimanendo rispettivamente al di sotto dei volumi commerciali registrati nel 2019.
Il bilancio complessivo del periodo gennaio-settembre evidenzia un pesante divario negativo del 14,2%, a dimostrazione che il cammino verso la totale stabilizzazione economica resta ancora impervio.
Mercato auto UE, la galoppata inarrestabile delle auto elettriche
La vera e profonda mutazione del mercato transalpino e continentale riguarda la tecnologia di propulsione, con le vetture a batteria che registrano una crescita strepitosa pari al 59,9% a settembre.
I volumi immatricolati toccano quota quattrocentosedicimila unità , spingendo la penetrazione delle varianti puramente elettriche fino al traguardo del 30,5% nel solo mese di riferimento europeo.
Anche le ibride ricaricabili recitano un ruolo da protagoniste con un incremento del 24% e una quota stabile al 12,1%, confermando l’interesse dei clienti verso la doppia alimentazione flessibile.
Forti disparità strutturali tra i paesi membri
Nonostante l’euforia generale per questi numeri record, la transizione ecologica procede a velocità disomogenea: la Francia vola con un +107,5%, seguita a ruota da Germania, Spagna e Regno Unito.
Nel nostro paese la situazione appare differente, poiché l’incremento percentuale registrato non si traduce in una diffusione capillare, fermandosi a una modesta quota dell’8% nei primi nove mesi.
La voce autorevole del Centro Studi Promotor inquadra lucidamente la situazione attuale del settore: “Il superamento dei livelli di settembre 2019 rappresenta un segnale positivo ma non va confuso con il pieno recupero”.
Gli esperti evidenziano inoltre come la forte polarizzazione tecnologica e le differenze infrastrutturali locali continueranno a condizionare pesantemente le strategie commerciali dei costruttori globali.
Solo un monitoraggio costante della continuità di crescita consentirà di comprendere se la stabilità economica del comparto automobilistico europeo potrà consolidarsi definitivamente nei prossimi trimestri.
Le 5 cose da sapere sul mercato auto Europa a settembre 2026
- Il mercato auto europeo cresce del 10,2% a settembre superando i livelli del 2019.
- Il cumulato da inizio anno segna comunque un divario negativo del 14,2% rispetto al 2019.
- Le auto elettriche pure volano al 30,5% di quota nel mese grazie a un balzo del 59,9%.
- L’Italia mostra ritardi strutturali con una penetrazione BEV ferma all’otto percento.
- Il Centro Studi Promotor avverte che il recupero non può considerarsi ancora completo.
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Ultima modifica: 22 Ottobre 2026
