Il Wankel, il più celebre motore a pistoni rotativi, continua a essere protagonista nei progetti di Mazda.
Il primo passo di un grande ritorno è stato con Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, ma nel 2021 il Costruttore di Hiroshima ha brevettato un’altra soluzione.
Il progetto sarebbe dedicato a una auto sportiva e trazione integrale.
Un Wankel e tre motori elettrici
Il motore a pistoni rotativi sarebbe utilizzato come generatore alternativo associato a una coppia, uno per ogni ruota, di propulsori elettrici a induzione da 17 kW all’anteriore e uno a magneti permanenti da 25 kW, inserito nella campana del cambio automatico, che agisce sull’asse posteriore.
Un sistema complesso, votato alla migliore efficienza, secondo la Casa giapponese.
So aggiunge una batteria è composta da quattro moduli da 48 Volt, posti dietro il sedile del guidatore. Può riconfigurare due coppie di celle per avere il funzionamento in serie a 96 volt. Per avere l’energia più in fretta.
Ultima modifica: 19 Maggio 2023
