Lotus Elise ed Exige Final Edition, due miti del Marchio inglese sono ai saluti. Elise, dal nome Elisa Artioli, nipote di Romano Arioli, all’epoca al comando di Lotus, è sul mercato da 25 anni, Exige da “solo” 21.
Due piccole sportive, purissime ed essenziali, che sono state punto di rifermento. Leggerezza e comportamento dinamico sono sempre stati gli assoluti punti di forza. Un addio annunciato, ma che fa male a molti appassionati. Raggiungeranno una quota complessiva di 55.000 esemplari.
La prima della stirpe ai saluti con Elise Sport 240 e Cup 250 Final Edition. Rispettivamente al prezzo di 60.290 e 67.950 euro, sono spinte dal 1.8 benzina che ora eroga rispettivamente 243 cavalli (244 Nm di coppia) e 248 cavalli. Fanno esordire una nuova strumentazione digitale, spiccano per i cerchi forgiati da 17 e 18 pollici.
I colori della carrozzeria sono Azure Blue, Black e Racing Green. La Cup 250 aggiunge la batteria a litio alleggerita le barre antipolio e gli ammortizzatori Bilstein.
Lotus Exige Final Edition
Per il commiato tre versioni per la più potente Exige Sport. La 390 (84.290 euro), la Sport 420 (104.460 euro) e la Cup 430 (134.660 euro). Il motore è il V6 di 3.5 litri rispettivamente con potenza di 402, 426 e 436 cavalli.
Due sono le tinte dedicate ai tre allestimenti: Metallic White e Metallic- Anche qui la plancia è digitale. La Sport 420 offre gli ammortizzatori regolabili Nitron e l’impianto frenante AP. La Cup 430 dispone degli pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 e di numerose appendici aerodinamiche, assieme al tetto, in fibra di carbonio.
Ultima modifica: 8 Febbraio 2021
