KGM compie un passo cruciale nella sua evoluzione presentando il SUV Torres HEV e il pick-up elettrico Torres EVT, due modelli pensati per conquistare mercati consolidati ed emergenti.
Il costruttore coreano, erede di SsangYong e dal 2022 parte di KG Global, ha impostato una strategia basata sull’innovazione. Lo sviluppo riguarda elettrificazione, intelligenza artificiale e guida autonoma, mantenendo però competenze interne su motori e componenti chiave.
Il Presidente Kwak Jae-sun ha sottolineato il valore dei nuovi lanci. “Il primo pick-up elettrico di KGM e il SUV ibrido Torres HEV hanno già raccolto riscontri positivi in Corea. Siamo convinti della loro competitività internazionale“.
Torres HEV, il SUV ibrido per un pubblico ampio
Il nome trae ispirazione dal Parco Nazionale Torres del Paine, simbolo di natura incontaminata e libertà. Dopo il debutto del 2022 con Torres e Torres EVX, la gamma si completa con l’arrivo di Torres HEV e con il pick-up Torres EVT.
Il design interpreta la filosofia “Powered by Toughness”, con linee verticali, frontale scolpito e fari LED tridimensionali. Posteriormente spicca la modanatura esagonale che richiama la ruota di scorta, mentre le luci posteriori richiamano la bandiera coreana.
Gli interni adottano un’impostazione Slim & Wide con doppio display da 12,3 pollici, illuminazione a 32 colori e sedili ergonomici. La capacità di carico varia da 703 litri a 1.662 litri abbattendo la seconda fila.
Il sistema ibrido utilizza un motore turbo benzina da 1,5 litri abbinato a due propulsori elettrici con tecnologia Dual Tech. La potenza combinata raggiunge 204 cavalli in modalità parallela, mentre la trazione elettrica copre fino al 94% degli spostamenti urbani.
Tecnologia, sicurezza e comfort di bordo
La batteria da 1,83 kWh è ricaricata anche grazie a un sistema rigenerativo a tre livelli. La trasmissione e-DHT offre diverse modalità di guida, da quella elettrica a quella termica, con transizioni fluide e silenziose.
Il comfort è potenziato da soluzioni pratiche come ricarica wireless, prese USB-C anteriori e posteriori e sedili riscaldati anche in seconda fila. L’infotainment Athena 2.0 integra navigazione, assistenza e connettività in un’interfaccia intuitiva.
La sicurezza è affidata a otto airbag e a sistemi avanzati come cruise control adattivo intelligente, frenata automatica, monitoraggio angolo cieco e avviso di stanchezza. La scocca utilizza il 78% di acciai ad altissima resistenza.
In Italia Torres HEV viene distribuito da ATFLOW, società del Gruppo Autotorino. Il listino parte da 34.990 euro per la versione Style, con garanzia di 5 anni o 100.000 km e 8 anni o 160.000 km sulle componenti ad alta tensione.
Dati tecnici
Torres HEV misura 4.705 mm in lunghezza, 1.890 mm in larghezza e 1.720 mm in altezza, con passo di 2.680 mm. La potenza combinata è di 204 cavalli e la coppia arriva a 300 Nm. La velocità massima raggiunge 180 km/h.
Il bagagliaio offre 703 litri in configurazione standard e 1.662 litri con sedili abbattuti. I consumi dichiarati partono da 5,86 l/100 km con emissioni tra 132 e 139 g/km secondo ciclo WLTP.
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Ultima modifica: 19 Settembre 2025
