Golf e T-Roc Full Hybrid 136 cv, la svolta VW da 30.500 euro

Volkswagen democratizza il full hybrid, l’elettrificazione senza spina su Golf e T-Roc. A Wolfsburg hanno capito che la prudenza premia più dell’ostentazione.

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La Casa tedesca amplia l’offerta full hybrid portando su Golf e T-Roc un motore da 136 cavalli con coppia di 288 Nm, pensato per abbassare la soglia d’accesso alla gamma.

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Full Hybrid VW, prezzi più leggeri e sconti con rottamazione

I listini ora si fanno decisamente invitanti. La T-Roc Hybrid da 136 cavalli nell’allestimento Life parte da 30.500 euro sfruttando le promozioni con permuta o rottamazione. La Golf richiede invece un piccolo sforzo in più, partendo da 31.500 euro.

Per chi cerca qualcosa in più senza dissanguarsi, l’edizione speciale Golf Edition Plus aggiunge una dotazione particolarmente ricca con appena duecento euro di sovrapprezzo, mantenendo un approccio razionale ai costi di gestione quotidiani.

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Full Hybrid VW, tecnologia intelligente senza l’ansia della ricarica

Niente cavi, colonnine o lunghe soste alle prese di corrente. L’energia della batteria da 1,6 kWh si rigenera da sola in frenata o tramite il 1.5 turbo a benzina. Il sistema alterna in autonomia tra trazione elettrica, seriale e parallela.

Nel caotico traffico cittadino la spinta elettrica garantisce silenzio e consumi contenuti, da 4,5 litri per 100 km. Fuori città il quattro cilindri lavora in perfetta armonia con il modulo elettrico, permettendo alla Golf di toccare i cento all’ora in soli 8,8 secondi.

Tre modalità di guida per ogni esigenza del conducente

Il guidatore può cucirsi addosso l’auto tramite tre profili distinti. La modalità Eco limita la potenza al settanta per cento per risparmiare carburante, Comfort ripristina la piena risposta, mentre Sport affila la reattività del sistema.