Fiat 500 elettrica ha iniziato i test su strada in Germania. La citycar, icona del Marchio torinese, nella versione a batterie sarà un modello nuovo rispetto alla 500e lanciata nel 2013 sul mercato americano.
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Il nuovo modello potrebbe essere presentato al Salone di Ginevra. E arrivare sul mercato il 4 luglio 2020 (data storica, Fiat 500 nacque il 4 luglio 1957). Come noto a Mirafiori è già iniziata la produzione dei modelli di pre-serie.
Le forme saranno simili al modello attualmente in produzione. Molto probabilmente la differenza principale – quale segno di distinzione – sarà nei fari anteriori.
Ovviamente non ci saranno lo scarico posteriore e le prese d’aria anteriori, sostituite da scambiatore di calore nella parte inferiore del frontale. La presa di ricarica, per mantenere un riferimento, sarà mantenuta bella classica posizione dello sportello del carburante.
L’abitacolo riproporrà anch’esso la configurazione classica. Secondo lo stile sempre apprezzato, con le peculiarità necessarie per un’auto elettrica. Ovvero il display dedicato, come i comandi al volante e un selettore di marcia probabilmente rotativo.
Fiat 500 elettrica manterrà dimensioni comuni al modello attuale: 3,6 metri di lunghezza, 1,6 metri di larghezza e 1,5 metri di altezza. Sarà omologata probabilmente per il trasporto di quattro persone e dotata di un bagagliaio dalla capacità di 200 litri.
La potenza del motore elettrico potrebbe essere intorno agli 80 cavalli. L‘autonomia dovrebbe variare, perché dovrebbero essere disponibili batterie di diversa capacità. A partire probabilmente da un raggio di circa 200 chilometri.
500 elettrica, il prezzo
Il prezzo di un’auto elettrica resta una delle discriminanti decisive. E’ ipotizzabile una cifra tra i 25.000 e i 30.000 euro, incentivi statali esclusi. Ovviamente Fiat 500 sarà ancora prodotta con i motori a benzina. Ovvero il 1.2 Fire quattro cilindri da 69 cavalli e e il due cilindri di 0.9 litri TwinAir Turbo da 85 cavalli.
Ultima modifica: 18 Dicembre 2019
