Ferrari Roma, ecco le prime immagini della coupé di Maranello. Svelata nella città eterna, definita come “V8 2+“. Ovvero spinta dal V8 turbo, ovviamente con carrozzeria a due porte e a quattro posti, che nel linguaggio delle coupé si chiama 2+2.
Ferrari Roma è un omaggio alla bellezza italiana, e all’Urbe, Caput Mundi. Una supercar a motore anteriore, con un design speciale, diverso dalla Portofino, la scoperta con la quale ha dei legami.
Il design esterno di Ferrari Roma è davvero particolare. Molto più flessuoso, il Centro Stile Ferrari diretto Flavio Manzoni presenta una estetica speciale. Morbida, ispirata agli anni della Dolce Vita, a cavallo tra i Cinquanta e i Sessanta del secolo scorso.
Elegante, senza dubbio, con maniglie a scomparsa. Ma soprattutto una nuova calandra, con fari più acuminati. Inedita e personale. Anche il posteriore è inedito. Armonioso, senza alettoni e con quattro fari anch’essi inequivocabilmente di grande stile.
Ferrari Roma, V8 da 620 cavalli e cambio derivato dalla SF90 Stradale
Lunga 4,66 metri (7 centimetri in più di Portofino) adotta il noto V8 di 3.9 litri biturbo. Più potente rispetto a Portofino, con 620 cavalli e 760 Nm di coppia da 3.000 giri. Spicca anche per il cambio a doppia frizione derivato dalla stratosferica SF90 Stradale.
Che permette una velocità massima di 320 chilometri orari e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi.
Ferrari Roma – Scheda tecnica
MOTORE
Tipo V8 – 90° turbo
Cilindrata totale 3855 cc
Alesaggio e corsa 86,5 mm x 82 mm
Potenza massima 456 kW (620 CV) a 5750 – 7500 giri/min
Coppia massima 760 Nm a 3000 ÷ 5750 giri/min
DIMENSIONI E PESI
Lunghezza 4656 mm
Larghezza 1974 mm
Altezza 1301 mm
Passo 2670 mm
Peso a secco 1472 kg
PRESTAZIONI
Velocità massima > 320 km/h
0-100 km/h 3,4 s
0-200 km/h 9,3 s
Ultima modifica: 14 Novembre 2019
