La nuova Ferrari Luce segna una svolta epocale per la Casa di Maranello, portando in dote una architettura full-electric inedita con quattro motori a magneti permanenti, che permette un controllo millimetrico della trazione che non ha eguali.
Il Marchio ha scelto la cornice romana della Vela di Calatrava per svelare una creatura ingegneristica capace di erogare complessivamente 1050 cavalli in totale silenzio.
La struttura integra un pacco batteria da 122 kWh, elemento fondamentale del telaio che garantisce una rigidezza torsionale aumentata del 35% rispetto alle precedenti soluzioni a quattro posti.
Ferrari Luce, innovazione aerodinamica e design disruptive
La silhouette trae ispirazione dalla forma pura di una conchiglia, privilegiando la fluidità delle superfici della glass house per ottimizzare il passaggio dei flussi d’aria.
Appendici flottanti gestiscono le turbolenze, mentre il coefficiente di resistenza aerodinamica raggiunge livelli mai toccati prima dai modelli stradali prodotti a Maranello.
La collaborazione con il collettivo LoveFrom, guidato da Jony Ive e Marc Newson, ha impresso una direzione stilistica che fonde lusso, semplicità razionale e funzionalità estrema.
I cerchi da 23 pollici all’anteriore e 24 pollici al posteriore, i più grandi mai adottati dalla Casa, enfatizzano un carattere estetico immediato e facilmente riconoscibile.
Emozioni digitali e controllo totale
L’abitacolo celebra il minimalismo con pulsanti fisici, manopole di precisione e display realizzati in sinergia con Samsung Display che comunicano dati chiari al pilota.
Ogni comando nasce per favorire la simbiosi uomo-macchina, dove l’e-Manettino modula i flussi energetici e la Vehicle Control Unit gestisce la dinamica del veicolo.
Il sistema di bordo aggiorna i target di performance 200 volte al secondo, garantendo al conducente una sensazione di fluidità costante durante ogni manovra complessa.
“Siamo convinti che un’azienda dimostri la sua leadership quando ha il coraggio di osare e di affrontare la sfida delle nuove tecnologie” afferma Benedetto Vigna, CEO di Ferrari.
Ferrari Luce, sound autentico e ingegneria pura
Il tema acustico riceve un trattamento unico, con un accelerometro che capta le vibrazioni metalliche degli organi rotanti per amplificarle in modo armonico.
Non mancano soluzioni orientate al comfort, come il primo sottotelaio elasticizzato mai impiegato, che riduce drasticamente i rumori di rotolamento durante la marcia.
L’architettura di Ferrari Luce poggia su quattro motori elettrici, posizionati uno su ogni ruota.
Tale configurazione consente gestione precisa del torque vectoring, garantendo trazione ottimale in ogni condizione stradale. La potenza massima erogata dal sistema tocca 1050 cavalli, valore impressionante per una Granturismo.
La coppia motrice di Ferrari Luce ai motori raggiunge 990 Nm, valore che sale a 11150 Nm misurati alla ruota.
La massa complessiva si attesta a 2260 kg, gestita mediante distribuzione ottimale dei pesi pari al 47% sull’asse anteriore e 53% su quello posteriore.
Sospensioni attive a controllo elettronico lavorano in sinergia con il sistema a quattro ruote sterzanti.
Tali componenti assicurano maneggevolezza superiore e risposte immediate ai comandi impartiti dal conducente.
L’impianto frenante impiega dischi CCM (Carbon Ceramic Material) con dimensioni di 390×34 mm anteriormente e 372×34 mm posteriormente.
Lo sviluppo longitudinale della scocca misura 5026 mm, favorendo passo generoso. Il comparto pneumatici prevede misure differenziate con 265/35 R23 sull’avantreno e 315/30 R24 sul retrotreno.
Ogni motore vanta densità di potenza elevata e alta efficienza termica, permettendo prestazioni di riferimento nel segmento delle elettriche ad alte prestazioni.
Il Marchio definisce standard inediti mediante integrazione totale dei sistemi di bordo, rendendo la guida esperienza diretta e coinvolgente, priva di mediazioni artificiali. La rigidità del telaio completa il quadro tecnico di alto profilo ingegneristico.
“Con Ferrari Luce, ridefiniamo ancora una volta i limiti del possibile” dichiara John Elkann, Presidente di Ferrari, sottolineando la visione proiettata verso il futuro.
L’impegno del Marchio verso la sostenibilità si riflette inoltre nel 70% di alluminio riciclato utilizzato per la costruzione, riducendo l’impatto ambientale produttivo.
Le 5 cose da sapere su Ferrari Luce
- La Ferrari Luce vanta 1050 cavalli di potenza massima, distribuiti tramite quattro motori elettrici indipendenti.
- L’autonomia supera i 530 km, grazie a una batteria strutturale da 122 kWh che supporta la ricarica rapida fino a 350 kW.
- Il torque vectoring avanzato coordina ogni singola ruota, esaltando l’agilità e la precisione millimetrica in fase di sterzata.
- L’abitacolo ospita una configurazione a cinque posti, una novità assoluta per la gamma del Cavallino Rampante moderna.
- Il sistema di infotainment utilizza display OLED curati da Samsung Display©, integrati in un design interno altamente ergonomico.
Ferrari Luce, le foto ufficiali
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Ultima modifica: 26 Maggio 2026
