Battery Hub di FCA a Mirafiori, nasce la fabbrica delle batterie per i prossimi modelli full electric (100% elettrici) del Gruppo. Ovvero certamente almeno per Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia e Maserati.
A Torino quindi nascerà un centro di assemblaggio di batterie. Il progetto che prenderà il via nel comprensorio di Mirafiori nella prima parte del 2020. Un nuovo tassello nella propria strategia di e-Mobility che l’ha vista protagonista negli ultimi mesi di importanti accordi sul fronte dei servizi legati all’elettrificazione.
Le parole di Pietro Gorlier, COO della Regione EMEA di FCA
“L’industria dell’auto sta cambiando profondamente e uno dei principali trend di cambiamento è legato proprio all’elettrificazione. Grazie alla realizzazione del nuovo centro di assemblaggio di batterie a Mirafiori, FCA accelera la spinta verso l’elettrificazione aggiungendo un nuovo tassello all'”ecosistema”. Che parte dalla filiera di fornitura per arrivare al supporto cliente. L’annuncio di oggi si va ad aggiungere alle numerose partnership siglate di recente sul fronte dell’infrastruttura di ricarica, dei servizi di Vehicle to Grid e quelli per la clientela delle vetture ibride e full electric, dall’Italia verso il resto del mondo“.
Verrà creato un vero e proprio centro di assemblaggio batterie in un fabbricato dedicato, con potenziale espandibilità per progetti futuri. Verranno utilizzate le tecnologie più all’avanguardia con processi modulari e flessibili, anche con l’utilizzo di robot collaborativi in simbiosi con gli operatori.
Il nuovo “Battery Hub” ospiterà anche un’area in cui verranno previste continue attività di formazione oltre che un processo pilota utile in fase di prototipazione e sperimentazione. Questa iniziativa permetterà a FCA di rispondere velocemente alla continua evoluzione della settore elettrico. Il nuovo centro di assemblaggio avrà anche la funzione di centro tecnologicamente avanzato con test elettronici per il controllo di qualità dei componenti più strategici che saranno forniti dai maggiori produttori leader nella mobilità elettrica. Analoghi controlli elettronici, che utilizzeranno le più sofisticate tecniche internazionali, saranno fatti per gestire l’efficienza delle batterie dopo l’assemblaggio. Comau sarà un partner dell’iniziativa grazie alla propria competenza negli assemblaggi.
In una prima fase, l’investimento previsto sarà di circa 50 milioni di euro.
Una progressione dopo l’annuncio della 500 elettrica che sarà prodotta nello stabilimento di Mirafiori a partire dal secondo trimestre 2020. In particolare, circa 1.200 persone saranno dedicate alla produzione della vettura. La capacità produttiva della linea sarà di 80.000 unità l’anno, con la possibilità di essere aumentata.
GranTurismo e GranCabrio saranno i primi modelli Maserati ad adottare soluzioni 100% elettriche e che verranno prodotte presso il Polo produttivo di Torino.
La scorsa settimana sono state presentate a Melfi le Jeep plug-in hybrid, Renegade e Compass. E Alfa Romeo Tonale a Pomigliano d’Arco.
Nel comprensorio di Torino, Mirafiori e  Grugliasco, lavorano circa 20.000 persone tra gli addetti di produzione e le attività collegate di ingegneria e design, vendite, servizi finanziari e ricambi. E’ il più grande complesso di FCA nel mondo.
Un piano cruciale
FCA investirà nel piano 2019-2021 per l’Italia oltre 5 miliardi di euro. Previsti di 13 modelli totalmente nuovi o profondamente rinnovati. E l’avvio di un piano di elettrificazione dell’offerta, con l’inserimento in gamma di 12 versioni elettriche di modelli nuovi o già esistenti. Un piano epocale.
Ultima modifica: 25 Ottobre 2019
