Ducati, nel 2020 una moto dotata di radar anteriore e posteriore. Questo è uno dei progetti più innovativi al quale a Borgo Panigale stanno lavorando da tempo. Riguarda nuovi sistemi ARAS (Advanced Rider Assistance Systems), a breve uno di questi avrà una prima applicazione su moto di serie. I sistemi di assistenza avanzata possono aumentare significativamente il livello di sicurezza del motociclista grazie all’utilizzo di diversi sensori. Tra i quali anche i radar. Questi ultimi sono in grado di ricostruire la realtà circostante alla moto. Aiutando a prevenire eventuali collisioni con ostacoli o altri veicoli allertando l’utente.
Ducati ha iniziato a lavorare su questo tipo di sistemi già nel 2016, in collaborazione con il Dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria del Politecnico di Milano. Lo studio ha portato allo sviluppo di un sistema di allerta basato su un radar posteriore, in grado di identificare e segnalare eventuali veicoli posizionati nell’angolo morto (ovvero la parte di carreggiata non visibile né direttamente né tramite lo specchio retrovisore), oppure il sopraggiungere da dietro di veicoli a velocità elevata.
A sottolineare la valenza tecnico-scientifica del progetto di ricerca svolto congiuntamente da personale Ducati, ricercatori e tesisti del Politecnico, nel maggio 2017 ̬ stata depositata una domanda di brevetto inerente agli algoritmi di controllo di tale sistema, mentre a giugno ̬ stata presentata una Pubblicazione Scientifica in occasione del IEEE РIntelligent Vehicles Symposium (IV) a Redondo Beach, California.
La gestione del cruise control adattivo
La Casa motociclistica di Borgo Panigale nel corso del 2017 ha selezionato un partner tecnologico di primo livello per portare in produzione tale sistema. Completando il pacchetto con un secondo sensore radar posizionato anteriormente. Lo scopo di tale dispositivo sarà gestire il cruise control adattivo. Permettendo di mantenere una determinata distanza dal veicolo che precede. Impostabile dall’utente, e avvisarlo del rischio di impatto frontale in caso di distrazione. Tutti questi sistemi, assieme ad un’evoluta interfaccia utente che sarà in grado di avvertire il pilota di eventuali pericoli, saranno disponibili su una moto di produzione Ducati a partire dal 2020.
Ultima modifica: 19 Aprile 2018
