L’iconica Dodge Charger arriva in Italia sui percorsi italiani offrendo configurazioni a 2 oppure 4 porte.
La gamma della muscolo americana proporrà propulsori a benzina ed alternative elettriche.
I listini della versione termica apriranno a 72.000 euro, salendo fino a 87.000 euro per le varianti a impatto zero. La nuova icona d’oltreoceano promette emozioni su strada. Il primo dealer per l’Italia è Cavauto.
Prestazioni e ruggito dei propulsori a benzina
I modelli tradizionali utilizzeranno il motore 3.0 turbo sei cilindri Hurricane declinato in due potenze. La versione R/T erogherà 420 cavalli, mentre la Scat Pack scatenerà ben 550 cavalli.
Tutte le declinazioni adotteranno trazione integrale, cambio automatico a 8 rapporti e cerchi da 20 pollici. La Scat Pack toccherà 285 km/h di velocità massima.
I clienti della Scat Pack potranno ordinare il Launch Package da 9.000 euro con tetto in vetro, dettagli in carbonio e pelle oltre a impianto audio Alpine da 18 diffusori.
Dodge Charger Daytona: l’era della potenza elettrica
La declinazione Daytona a zero emissioni garantirà 536 cavalli sulla R/T e 670 cavalli sulla Scat Pack. Entrambe le auto impiegheranno un pacco batterie da 100,5 kWh.
L’autonomia raggiungerà 507 km sulla R/T, scendendo a 416 km sulla Scat Pack. La massa compplessiva toccherà 2.620 kg contro i 2.184 kg della versione termica.
L’opzione Track Package da 7.000 euro per Daytona Scat Pack offrirà freni Brembo, sospensioni adattive, alettone e telemetry recorder integrato.
5 cose da sapere su Dodge Charger in Italia
- Dodge Charger propone versioni a 2 ed a 4 porte per l’Italia
- Prezzi compresi tra 72.000 euro e 94.000 euro a seconda dei motori
- Motori a benzina Hurricane da 420 cavalli fino a 550 cavalli
- Versione elettrica Daytona con batterie da 100,5 kWh e 670 cavalli
- Autonomia compresa tra 416 km e 507 km nei modelli elettrici
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Ultima modifica: 10 Settembre 2026
