La Dacia Sandero 2026 stabilisce nuovi parametri di riferimento attraverso una evoluzione che coniuga la solidità costruttiva con una dotazione tecnologica di classe superiore.
Il Costruttore rumeno  fissa il listino d’ingresso a quota 14.800 euro per il modello Streetway dotato della unità SCe 65 nell’allestimento denominato Essential. G
li amanti del look crossover possono orientarsi verso la Sandero Stepway che attacca il mercato con un prezzo di 16.500 euro includendo il performante motore Eco-G 120.
Il linguaggio estetico della Casa trova espressione in una firma luminosa a LED con disegno a T rovesciata che enfatizza lo sviluppo orizzontale della calandra frontale.Evoluzione estetica e finiture resistenti
Le fiancate della vettura mostrano una linea di cintura alta che trasmette una sensazione di protezione totale per gli occupanti del vano passeggeri durante la marcia cittadina quotidiana.
La zona posteriore riceve in dote gruppi ottici con tecnologia a LED che seguono la forma dei parafanghi per rendere il profilo della coda armonioso e moderno allo sguardo.
L’adozione del materiale Starkle per i passaruota e le protezioni dei fendinebbia permette alla Sandero Stepway di sfoggiare un’anima avventurosa pronta ad affrontare i percorsi sterrati con estrema disinvoltura.
Tale componente vanta una composizione formata dal 20% di plastica riciclata che evita la necessità di trattamenti di verniciatura riducendo la carbon footprint della catena di montaggio.
La resistenza ai graffi della vita quotidiana risulta incrementata dalla finitura grezza dei paraurti che mantengono un aspetto impeccabile nel corso degli anni di utilizzo in ogni condizione climatica.
I nuovi punti di fissaggio YouClip distribuiti nell’abitacolo offrono la possibilità di personalizzare l’ambiente interno con supporti dedicati a smartphone o contenitori per piccoli oggetti utili durante il viaggio.
L’impronta a terra del modello appare solida e piantata al suolo grazie alla nuova distribuzione dei pesi e alla carreggiata che sembra allargata dalla nuova grafica dei fari.
Dacia Sandero, evoluzione bi-fuel
La vera trasformazione del modello avviene sotto il cofano nel quale pulsa il cuore Eco-G 120 turbo da 1,2 litri con frazionamento a tre cilindri capace di sprigionare una energia dirompente sulla strada.
La potenza erogata raggiunge i 120 cavalli mentre la coppia massima si attesta a 200 Nm garantendo una spinta vigorosa fin dai bassi regimi di rotazione che agevola le ripartenze dai semafori.
Il regime di rotazione ideale per la coppia massima viene raggiunto a 1.750 giri al minuto assicurando una risposta pronta del pedale dell’acceleratore in ogni situazione di guida.
Per la prima volta nella storia della Casa rumena l’alimentazione a GPL lavora in sinergia con una trasmissione EDC a doppia frizione dotata di 6 rapporti per eliminare ogni interruzione di coppia.
Il guidatore seleziona le marce tramite le levette al volante ottenendo un piacere di marcia che ricorda le berline di segmento superiore durante i sorpassi autostradali effettuati in piena sicurezza.
L’autonomia complessiva della Sandero Streetway sfiora i 1.590 chilometri permettendo di affrontare lunghi viaggi attraverso il continente senza la preoccupazione di soste frequenti per il rifornimento di carburante tradizionale.
Il serbatoio del gas petrolio liquefatto aumenta la propria capacità fino a 49,6 litri assicurando una percorrenza in modalità ecologica estesa del 20% rispetto alla generazione precedente. Quello di benzina è da 50 litri,
Tale soluzione tecnica ottimizza i costi di gestione per le famiglie che percorrono elevate distanze annuali salvaguardando il portafoglio e l’ambiente circostante grazie a emissioni di anidride carbonica pari a 115 g/km.
Sandero Stepway Eco-G 120 con cambio automatico su strada ha mostrato un comportamento fluido. Le doti di autonomia del doppio serbatoio sono ovviamente il plus.
Con circa 110 euro di spesa totale per il carburante tra GPL e benzina con i 99 litri complessivi si possono avvicinare i 1.500 km di autonomia.
Il cambio automatico facilita la guida urbana e più che i 120 cavalli e 200 Nm di coppia garantiscono viaggi sereni.
La ripresa migliorata è il grande plus, oltre alle novità tecnologiche. Lo spazio a bordo di Sandero resta un altro fiore all’occhiello per la categoria.
Tecnologia di bordo e sistemi ausiliari
L’interfaccia uomo-macchina di Dacia Sandero compie un balzo in avanti grazie al display centrale da 10 pollici che domina la plancia offrendo connettività wireless e navigazione integrata per gli utenti.
Il conducente consulta le informazioni di marcia su un driver display digitale da 7 pollici caratterizzato da una grafica moderna che facilita la lettura dei parametri fondamentali con estrema precisione.
La sicurezza stradale su Dacia Sandero 2026 occupa un ruolo centrale nella progettazione della vettura che implementa la frenata automatica d’emergenza capace di rilevare moto e biciclette in movimento evitando impatti frontali.
Il sistema di monitoraggio dell’attenzione del guidatore avvisa in caso di sonnolenza riducendo il rischio di collisioni dovute a distrazioni involontarie lungo il percorso stradale nel quale si transita.
La versatilità del mezzo aumenta grazie alla Multi-View Camera che proietta immagini dettagliate dei dintorni della carrozzeria per semplificare le operazioni di manovra negli spazi angusti dei parcheggi.
Gli specchietti retrovisori esterni con comando elettrico per il ripiegamento e i fari ad accensione autonoma completano una dotazione di bordo ricca e funzionale per ogni esigenza del guidatore. L
a compatibilità con la tenda parasole InNature da 3 metri per 3 metri trasforma la vettura in una stazione base per escursioni nella natura nel tempo libero.
L’arrivo della nuova gamma nei concessionari è previsto per l’ultimo trimestre del 2026 segnando l’inizio di una nuova era di successi commerciali per il Marchio.
Le 5 cose da sapere sulla Dacia Sandero 2026
- Il motore turbo Eco-G 120 sviluppa 120 cavalli e si abbina alla trasmissione automatica con levette dietro il volante per la massima fluidità .
- L’autonomia di marcia raggiunge i 1.590 chilometri nella versione Sandero Streetway sfruttando il serbatoio GPL dalla capacità maggiorata a 49,6 litri.
- L’abitacolo di Sandeo si rinnova con uno schermo dell’infotainment da 10 pollici e una strumentazione digitale da 7 pollici provvista di mappe connesse.
- La sicurezza attiva include sensori per la frenata automatica contro pedoni e ciclisti in linea con le nuove normative europee per la protezione stradale.
- L’estetica introduce la firma luminosa a LED a T e l’impiego del materiale ecologico Starkle composto per il 20% da plastiche di recupero.
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Ultima modifica: 12 Febbraio 2026
