Cupra Raval segna il debutto della produzione elettrica a Martorell nel 2026

Il 2026 segna il debutto della Cupra Raval nel mercato globale delle auto sportive elettriche.

Il Costruttore spagnolo completa il piano di trasformazione industriale all’interno del polo produttivo situato nella città di Martorell.

La sfida per la conquista delle città europee passa per la riconversione tecnologica dei grandi impianti produttivi della mobilità elettrica.

L’officina dispone di una superficie vasta pari a 160.000 metri quadrati attrezzati per gestire la fabbricazione dei mezzi ecologici.

Le linee ospitano 1.000 nuovi robot specializzati nella saldatura delle scocche dei modelli appartenenti al segmento delle cittadine agili.

L’integrazione di sistemi avanzati permette la validazione dei processi qualitativi durante la fase tecnica denominata serie 0.

Tecnologia e logistica integrata

Un ponte automatizzato lungo 600 metri garantisce il flusso dei pacchi energetici verso la linea di montaggio dei veicoli.

Il sistema assicura il trasferimento dei componenti senza interruzioni di servizio migliorando la velocità del ciclo di lavoro quotidiano.

La scelta di centralizzare la produzione dei modelli a batteria garantisce un controllo rigoroso sulla intera catena del valore.

Gli ingegneri della Casa verificano i parametri tecnici per garantire standard qualitativi di alto livello su ogni esemplare prodotto.

“Stiamo entrando in un anno storico. A Martorell, epicentro della mobilità del futuro, siamo nella fase finale della produzione in serie di CUPRA Raval, l’auto che segnerà l’inizio di una nuova era per il marchio. Siamo orgogliosi di guidare dalla Spagna il progetto di auto elettriche urbane per il Gruppo. Abbiamo trasformato i nostri stabilimenti, formato i nostri team e ottimizzato i nostri processi per rendere possibile tutto questo. Oggi, l’obiettivo di promuovere la mobilità elettrica in Europa dalla Penisola Iberica è più vicino che mai“, ha detto Markus Haupt, CEO di SEAT & CUPRA.

Strategia produttiva e territorio

La rete dei fornitori locali conta 90 realtà industriali capaci di sostenere il 70% del costo dei materiali necessari.

Il personale partecipa a programmi formativi con un monte ore complessivo superiore a 560000 per dominare le nuove tecniche.

La collaborazione tra i poli produttivi garantisce la leadership del gruppo nel settore della elettromobilità nel continente europeo.

“Siamo nelle fasi finali della nostra trasformazione industriale, verificando e ottimizzando il funzionamento dei nostri impianti, che sono già un punto di riferimento nel settore. Martorell continua a evolversi e, con l’arrivo dei nuovi modelli elettrici, consoliderà la sua posizione di epicentro della mobilità del futuro: una fabbrica flessibile in grado di produrre modelli a combustione efficienti, 100% elettrici e ibridi per diversi marchi del Gruppo, progettato per affrontare le sfide future. Questo progetto riflette la straordinaria collaborazione tra i team SEAT & CUPRA di Martorell e Volkswagen Navarra, che hanno lavorato insieme per guidare una trasformazione che posiziona il Gruppo all’avanguardia dell’elettromobilità europea“, spiega André Kleb, Chief Production Officer del Gruppo Volkswagen nella Penisola Iberica.

I tecnici collaudano le nuove tinte per la carrozzeria dedicate alla gamma di veicoli ecologici del Marchio sportivo.

Il lancio della vettura 100% elettrica rappresenta il traguardo di un percorso iniziato con un investimento massiccio nella sostenibilità.

Il Marchio ridefinisce le regole del segmento urbano attraverso una estetica audace unita a prestazioni dinamiche su percorsi misti.

Le 5 cose da sapere su Cupra Raval

1. La produzione del modello inizia a Martorell nel corso dell’anno 2026.
2. Lo stabilimento dispone di 1000 nuovi robot e una area vasta 160000 metri quadrati.
3. Un ponte automatizzato collega la fabbrica delle batterie alla linea di montaggio dei veicoli.
4. La rete dei fornitori locali sostiene il 70% dei costi totali per i materiali necessari.
5. Il personale riceve una formazione tecnica superiore a 560000 ore per gestire la mobilità elettrica.