C’è un velo di audacia che avvolge il cammino di Cupra, capace di macinare numeri da capogiro e di confermarsi una delle realtà più vivaci del panorama automobilistico contemporaneo.
Per il 2027 si preannunciano ulteriori novità volte ad ampliare una famiglia che non smette di mietere successi.
A fare la parte del leone sul mercato nazionale sono le varianti ibride ricaricabili di Formentor e Leon, che da sole coprono oltre il 40% delle vendite totali del Marchio.
Un risultato ottenuto combinando una personalità estetica graffiante con un’efficienza energetica di prim’ordine.
CUpra affronta la sfida della decarbonizzazione aborrendo i compromessi di facciata e proponendo una meccanica solida, strutturata su un moderno motore a benzina di quattro cilindri abbinato a un modulo elettrico affogato nel cambio.
L’evoluzione tecnologica e i costi tra listino e canoni
L’accumulatore da 19,7 kWh assicura un‘autonomia in solo elettrico superiore ai 100 chilometri, mentre la gamma delle potenze spazia dai 204 cavalli della versione d’accesso fino ad arrivare ai 272 cavalli dell’esuberante allestimento VZ.
Un’ingegneria raffinata che fissa il listino tra i 43.000 ed i 48.000 euro per le versioni alla spina..
In questo contesto si inserisce la versione Impulse, studiata per offrire la massima ricchezza di accessori a condizioni vantaggiose, impreziosita da cerchi Artic Black Matt da 19 pollici, vernice metallizzata e tetto panoramico apribile.
L’acquisto della Cupra Formentor Impulse 1.5 Hybrid da 150 cavalli con formula Cupra Way richiede un anticipo di 8.900 euro e 35 rate da 195 euro al mese, mentre il noleggio a lungo termine Cupra Drive Way parte da 395 euro mensili a anticipo azzerato per 36 mesi e 30.000 km.
Dettagli d’impatto e sostenibilità dentro l’abitacolo
La dotazione di serie comprende l’Edge Pack con accesso senza chiave, antifurto, portellone elettrico handsfree, retrocamera e illuminazione Smart Wraparound, affiancati dal cavo di ricarica per le versioni con spina.
L’abitacolo fa della sostenibilità il proprio manifesto stilistico, accogliendo i passeggeri con rivestimenti realizzati tramite lavorazioni tessili a basso impatto e sedili avvolgenti a conformazione 3D knitting.
Il sistema multimediale domina la plancia ed è completato da un impianto audio ad alta fedeltà curato da Sennheiser, mentre le possibilità di personalizzazione includono suggestive tinte opache per la carrozzeria.
Impressioni di guida e dinamica della Cupra Formentor
Accomodandosi al posto guida si percepisce immediatamente un’impostazione sportiva, caratterizzata da una seduta bassa e da comandi disposti con scrupolosa ergonomia attorno a chi guida.
Viaggiando a zero emissioni l’insonorizzazione è impeccabile e la risposta dell’acceleratore si dimostra graduale, trasformandosi in una grinta solida quando si seleziona la modalità di guida più sportiva.
La collocazione delle batterie sotto il pianale abbassa il centro di gravità garantendo inserimenti fulminei, anche se nei cambi di direzione più serrati si avverte il peso extra di circa 250 kg, che comunque non rovina il piacere di guida.
Lo sterzo progressivo garantisce una precisione millimetrica, coordinandosi al meglio con le sospensioni adattive DCC capaci di isolare la vettura dalle buche o di frenare i movimenti della cassa sul misto.
In autostrada la stabilità è impeccabile e la riserva di potenza consente di effettuare ogni sorpasso con estrema disinvoltura, confermando le doti da grande stradista di questo crossover ad alte prestazioni.
5 cose da sapere su Cupra Formentor 2026
- Varianti plug-in di Formentor e Leon oltre il 40% delle vendite totali
- Batteria da 19,7 kWh per oltre 100 km di percorrenza a zero emissioni
- Potenze dei propulsori ibridi comprese tra 204 e 272 cavalli totali
- Versione Impulse da 195 euro al mese o 395 euro a noleggio senza anticipo
- Sospensioni adattive DCC e assetto ribassato per una guida sempre precisa
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Ultima modifica: 15 Ottobre 2026
