Un acuto spettacolare fuori dal coro, BMW M2 rappresenta la sublimazione della coupé sportiva e aggressiva.
Pura per meccanica, motore sei cilindri, nessuna elettrificazione, a trazione posteriore e con bilanciamento perfetto.
Nata per emozionare. Sfrontata per lo stile, cofano lungo, abitacolo arretrato e coda corta, ma con un design d’impatto, molto squadrato all’anteriore.
BMW M2, compatta e potentissima
Lontana nelle dimensioni dalla M3, soprattutto nella lunghezza: 4,58 metri contro 4,80. Impressiona con il doppio rene nella calandra a sviluppo orizzontale, le enormi prese d’aria inferiori.
Dietro i quattro terminali di scarico esaltano con un suono imperiale.
Il bi-turbo di 3 litri a sei cilindri eroga 460 cavalli e 550 Nm di coppia. Un portento, senza vuoti di potenza, che permette di scattare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi.
Ma i numeri non dicono tutto: il cambio automatico a 8 marce è fulmineo. A richiesta, a 550 euro, è disponibile la trasmissione manuale a sei rapporti, che aumenta il gusto e l’impegno nella guida.
I giri sul circuito di Vallelunga, votato a esaltare la potenza e l’agilità sullo stretto, hanno confermato l’eccellenza della bavarese. Che non è una piuma, 1.720 kg, ma offre una perfetta distribuzione delle masse.
Nella modalità Sport Plus, con tutti i parametri (propulsore, cambio, sterzo, freni) alla massima reattività , si attiva una valvola negli scarichi che massimizza i toni.
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Ultima modifica: 17 Luglio 2023
