L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ha un prezzo, 95.000 euro. E un primato, quello di SUV più veloce del mondo. Il sasso è lanciato, la sfida ai SUV tedeschi più sportivi.
Per potenza, taglia e prestazioni solo altri due modelli a listino possono essere paragonati alla Stelvio QV. La Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic e la Porsche Macan Turbo Performance, assieme alla rivale classica. La BMW X3 M40i.
Vediamole nel dettaglio.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sfida i SUV tedeschi – La tabella
Motore |
CV |
Coppia |
Velocità |
0-100 |
Peso |
Prezzo |
|
Stelvio QV |
V6,2.9 |
510 |
600 Nm |
283 km/h |
3,8 s |
1830 kg |
95.000 |
GLC 63 S |
V8,4.0 |
510 |
700 Nm |
280 Km/h |
3,8 s |
1885 kg |
102.319 |
Macan Turbo |
V6,3.6 |
440 |
600 Nm |
272 km/h |
4,4 s |
2000 kg |
98.352 |
X3 M40i |
L6,3.0 |
360 |
500 Nm |
250 km/h |
4,8 s |
1885 kg |
71.800 |
Dal punto di vista della potenza, l’unica che regge il confronto è la Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic. Che però ha un motore nettamente più grande (V8 contro V6, 4 litri di cilindrata contro 2.9). E un prezzo superiore. La Porsche Macan Turbo Perfomance paga dazio in accelerazione e per coppia. E’ però più allineata a listino. La BMW X3 M40i ha numeri nettamente inferiori, ma anche un costo di acquisto più competitivo.
Listino Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio e Alfa Romeo Stelvio
La Stelvio ha un DNA più dinamico. Grazie asll’unità di controllo Alfa Chassis Domain Control, che coordina tutta l’elettronica di bordo, e il differenziale Alfa Active Torque Vectoring, che ottimizza la motricità . Due plus che sono di serie. I quattro modelli sono dotati di trazione integrale e cambio automatico.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sfida i SUV tedeschi, chi rimane fuori dal poker
Ci sarebbero anche altre potenziali concorrenti. Quali l’Audi SQ5, la Jaguar F-Pace S e la Volvo XC60 T8. Ma hanno potenze decisamente inferiori.
Ultima modifica: 7 Novembre 2017
