Alfa Romeo Giulia ETCR di Romeo Ferraris, elettrica da corsa

Alfa Romeo Giulia ETCR di Romeo Ferraris, ecco l’elettrica da corsa. Dopo cinquanta anni riporta in pista il mitico nome Giulia, vincente e prestigioso: impossibile dimenticare le scatenate GTA.

I tempi passi e Romeo Ferraris, il prestigioso preparatore con sede a Opera, ha annunciato il debutto della berlina per il campionato ETCR. Non è ufficialmente Alfa ad entrare in competizione.

Giulia Sprint GTA, vittoria alla 6 ore del Nürburgring nel 1965
La gloriosa antenata. Giulia Sprint GTA, qui nella vittoria alla 6 ore del Nürburgring nel 1965

Duello con coreani e spagnoli

Ma la sfida resta interessante, con avversari rodati quali Hyundai e Cupra, marchio spagnolo del Gruppo VW con forti ambizioni sportive.

Al momento sarà un duello a tre. La stagione inizierà nel 2020. Alfa Romeo Giulia ETCR di Romeo Ferraris non ha dichiarato dati ufficiali. 

In ogni modo Il concept da gara a elettroni di Cupra dichiara 680 cavalli. Spinta da quattro propulsori elettrici, che le permettono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. Pane per i denti della Giulia di Romeo Ferraris.

 

Ultima modifica: 9 Dicembre 2019

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