Su alcune tipologie di automobili capita che lâaccendersi della spia riguardante problemi di funzionamento causi qualche difficoltĂ interpretativa. Una circostanza nota ai possessori di una Mini, soprattutto in relazione alla spia motore che ha creato non pochi grattacapi.
PerchĂŠ la spia si accende?
Lâaccensione della spia motore, di per sĂŠ, non dice molto trattandosi di un ventaglio molto ampio di possibili problematiche. Occorre senzâaltro una diagnosi computerizzata. Su alcuni modelli come la Mini Cooper F55/F56, la casistica è molto ampia.
La spia motore è unâavaria generica a cui sono associati diversi codici di guasto che possono indirizzare lâautoriparatore verso il problema specifico. La rete ufficiale BMW, non a caso, ha diramato anche un bollettino tecnico dedicato proprio al problema della Mini Cooper F55/F56 con motore 1.5 a iniezione e turbo 12 valvole prodotte dopo il 2014.
La soluzione riguarda i casi di avaria motore che in centralina riportano il codice errore 20F21D âModulo di gestione del calore, segnale: temperatura refrigerante insufficienteâ. Una indicazione che porta spesso fuori pista. In realtĂ la formula non è altro che la versione rimodernata della vecchia valvola termostatica.
Il circuito di raffreddamento e le relative ipotesi che scaturiscono dai rischi di guarnizione bruciata e simili non câentrano nulla. Attenzione: sul display deve comparire il messaggio âĂ possibile continuare a guidareâ, altrimenti meglio fermarsi.
Come risolvere?
Secondo le indicazioni ufficiali del bollettino tecnico Mini NL 64120279-01, qualora non sia stato già effettuato in occasione di un precedente tagliando ufficiale, il problema alla spia motore della Mini Cooper si risolve semplicemente con un aggiornamento del software della centralina motore.
Su altri modelli come la Mini r56, le segnalazioni piĂš ricorrenti hanno riguardato la spia relativa allâavaria dellâolio del motore. Molti proprietari hanno occupato le chat dei forum specializzati postando, al colmo dellâesasperazione per i problemi provocati dallâaccensione dellâalert, la medesima domanda: âSi può resettare la spia?â. La risposta è: no. A differenza di quella del service, infatti, la spia dellâolio motore non può essere resettata.
Sulla Mini r56 succede che la segnalazione entri in funzione dopo aver fatto rifornimento. Questo succede a causa di un sensore che rileva la mancanza di pressione nel serbatoio. In sostanza per motivi di emissioni, il sensore depressurizza il sistema e memorizza l’errore. Tuttavia in questo caso la spia si spegne autonomamente dopo qualche chilometro. In ogni caso quando si accende la spia del motore è consigliabile recarsi in un’autofficina per le dovute verifiche.
Ultima modifica: 31 Maggio 2022