Bosch e Qualcomm Technologies annunciano la espansione della collaborazione strategica includendo i sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems – Sistemi avanzati di assistenza alla guida).
Il traguardo dei 10 milioni di computer di bordo consegnati certifica il successo di una partnership nata per rivoluzionare la esperienza di bordo della utenza globale.
Le piattaforme Snapdragon Cockpit costituiscono la spina dorsale di mezzi meccanici capaci di offrire una personalizzazione profonda per ogni singolo guidatore della penisola italiana attuale.
Bosch e Qualcomm, tecnologia ADAS e architetture centralizzate
L’obiettivo primario della intesa risiede nella creazione di soluzioni scalabili per rendere la sicurezza stradale un bene accessibile a ogni fascia di mercato automobilistico.
Christoph Hartung, Presidente della divisione Cross-Domain Computing Solutions di Bosch, afferma: “Forniamo piattaforme di calcolo robuste che costituiscono la spina dorsale dei veicoli definiti dal software”.
La integrazione delle funzioni dentro un unico SoC (System-on-Chip – Sistema su chip) permette la riduzione della complessitĂ e dei pesi dei cablaggi elettrici delle vetture. La nuova piattaforma Snapdragon Ride Flex consente la gestione di funzioni di infotainment (informazione e intrattenimento) e dei sensori di parcheggio intelligente per gli utenti.
Bosch e Qualcomm, sicurezza certificata e futuro dei trasporti
Il rispetto dei parametri ASIL-D (Automotive Safety Integrity Level D – Livello D di integritĂ della sicurezza automobilistica) garantisce la protezione contro i guasti elettronici gravi. Le auto del domani promettono la guida senza mani insieme al mantenimento della traiettoria automatica per eliminare lo stress dei tragitti autostradali della intera rete viaria.
I primi modelli equipaggiati con la tecnologia di integrazione totale arriveranno sopra le strade pubbliche a partire dalla annata commerciale fissata nel 2028 per i clienti.
Il settore Mobility di Bosch registra un fatturato di 56 miliardi di euro confermando il ruolo di leader globale per la fornitura di componenti meccaniche ed elettroniche. Tale divisione rappresenta il 62% dei ricavi totali di un gruppo industriale che conta oltre 412.000 collaboratori sparsi in ogni continente del pianeta terra.
La intelligenza artificiale conversazionale trasforma il dialogo tra uomo e macchina in una interazione naturale priva di comandi fisici obsoleti o difficili da azionare. La transizione verso il Software Defined Vehicle (Veicolo definito dal software) apre le porte a aggiornamenti costanti capaci di migliorare le doti di efficienza e dinamica del mezzo.
Bosch punta sopra la innovazione continua per preservare le risorse naturali e migliorare la qualitĂ della vita di milioni di utenti stradali di ogni nazione. La guida autonoma scalabile diventa una realtĂ concreta grazie al impiego di processori ad alte prestazioni capaci di elaborare migliaia di dati per la incolumitĂ pubblica.
Le 5 cose da sapere sulla sinergia tra Bosch e Qualcomm
- Bosch e Qualcomm ampliano la partnership per integrare i sistemi ADAS e cockpit digitali in un unico chip centralizzato per auto.
- Il traguardo dei 10 milioni di computer di bordo Snapdragon consegnati sottolinea la soliditĂ della alleanza tecnologica globale nel mercato attuale.
- I nuovi sistemi garantiranno la guida autonoma di Livello 2 e parcheggi automatici intelligenti per una maggiore sicurezza stradale dei guidatori.
- La architettura Snapdragon Ride Flex riduce la complessitĂ dei veicoli permettendo aggiornamenti software costanti durante la intera vita utile del mezzo.
- I primi veicoli equipaggiati con tali tecnologie di calcolo modulare faranno il loro debutto sopra le strade della penisola nel 2028.
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Ultima modifica: 15 Aprile 2026
