Renault annuncia il lancio di nuovi sistemi di riduzione delle emissioni dei motori benzina e Diesel per i suoi veicoli. Le tecnologie dei filtri antiparticolato (FAP) per i motori benzina e la riduzione catalitica selettiva (SCR) per i Diesel verranno progressivamente estese a tutte le gamme delle marche del Gruppo.
Cambiano le denominazioni in Europa: “TCe FAP” per i motori benzina a iniezione diretta e “Blue dCi” per i Diesel. I modelli dotati di queste tecnologie rispondono ai requisiti della norma di omologazione Euro 6 D temp.
TCe FAP, il nuovo nome dei motori benzina
I motori benzina a iniezione diretta del Gruppo Renault integreranno da oggi un filtro antiparticolato in corrispondenza del sistema di scarico. Questa tecnologia, già utilizzata per i motori Diesel, libera i gas di scarico dalle polveri sottili che contengono trattenendole in una struttura microporosa alveolare che, a intervalli regolari, si rigenera automaticamente.
Il Gruppo Renault ne approfitta dell’avvento del nuovo sistema di riduzione delle emissioni per rinominare “TCe FAP” la sua gamma di motori benzina a iniezione diretta.
Renault adotterà un motore “TCe FAP” su Kadjar, Scénic, Grand Scénic e Mégane (sia nella versione sporter che berlina), su tre livelli di potenza: TCe 115 FAP, TCe 140 FAP e TCe 160 FAP. Questo motore da 1.3 litri di cilindrata, con cambio manuale o automatico, propone maggiori potenze, una coppia motrice massima disponibile a bassi regimi e consumi ottimizzati.
I nuovi motori Renault sui modelli
MODELLO |
ALIMENTAZIONE |
NUOVI |
PREZZO DI LISTINO |
KADJAR |
BENZINA |
1.3 TCe 140 FAP |
A partire da 21.350 euro |
BENZINA |
1.3 TCe 160 FAP |
A partire da 25.950 euro |
|
SCENIC |
BENZINA |
1.3 TCe 115 FAP |
A partire da 22.350 euro |
BENZINA |
1.3 TCe 140 FAP |
A partire da 26.750 euro |
|
BENZINA |
1.3 TCe 160 FAP |
A partire da 29.150 euro |
|
MEGANE BERLINA MEGANE SPORTER |
BENZINA |
1.3 TCe 115 FAP |
A partire da 20.750 euro |
BENZINA |
1.3 TCe 140 FAP |
A partire da 24.550 euro |
|
BENZINA |
1.3 TCe 160 FAP |
A partire da 25.550 euro |
Questa tecnologia sarà progressivamente estesa agli altri motori benzina.
Blue dCi, la nuova denominazione commerciale dei motori Diesel
I nuovi motori “Blue dCi” vantano gli ultimi sistemi di riduzione delle emissioni inquinanti.
Posizionato nel sistema di scarico, il catalizzatore di ossidazione comprenderà da oggi la tecnologia di “riduzione catalitica selettiva” (SCR).
Dall’avvento della norma Euro 6B e fino ad oggi, questa tecnologia era stata utilizzata dal Gruppo Renault per i suoi veicoli commerciali.
Funzionando con una soluzione a base di urea (Adblue), consente, oltre a una maggiore eliminazione delle emissioni di biossido di azoto (NOx), anche una migliore efficienza e performance del motore.
Renault introdurrà questa tecnologia su Kadjar e Mégane.
MODELLO |
ALIMENTAZIONE |
NUOVI |
PREZZO DI LISTINO |
KADJAR |
DIESEL |
1.5 Blue dCi 115 |
A partire da 23.150 euro |
MEGANE BERLINA MEGANE SPORTER |
DIESEL |
1.5 Blue dCi 95 |
A partire da 21.250 euro |
DIESEL |
1.5 Blue dCi 115 |
A partire da 23.450 euro |
Ultima modifica: 10 Settembre 2018