Ford Mustang Mach-E GT, aperti gli ordini della sportiva elettrica

1962 0
1962 0

Ford Mustang Mach-E GT, la più sportiva delle elettriche dell’Ovale Blu è ordinabile in Italia.

Il prezzo parte da 74.500 euro per il modello a trazione integrale elettrica a doppio motore, capace di una potenza di 487 cavalli, di una autonomia di 500 km e di una accelerazione da 0 a 100 km/h int 3.7 secondi. La coppia del powertrain è di ben 860 Nm.

Leggi ora: il configuratore della Mustang Mach-E

E’ dotata delle  sospensioni adattive MagneRide, che controllano elettronicamente il fluido magnetoreologico all’interno degli ammortizzatori per reagire in tempo reale alle condizioni variabili del manto stradale ed è in grado di orientare il veicolo a seconda della modalità di guida selezionata, e del sistema di frenata Brembo ad alte prestazioni.  Mach‑E GT vanta un’esclusiva calibrazione della trazione che, rispetto alle altre varianti a trazione integrale del modello, impegna una percentuale maggiore della coppia a livello dell’asse posteriore.

La nuova modalità di guida Untamed Plus è progettata per aiutare il pilota a mantenere il giusto equilibrio tra coppia e potenza, al fine di garantire un tempo di giro coerente in pista e regolare simultaneamente trazione e controllo della stabilità per rendere l’esperienza di guida più emozionante, quando le normative e le condizioni lo consentono.

Dotazioni speciali

Ovvero:  sedili sportivi Ford Performance, cerchi in lega da 20 pollici di serie, carrozzeria dalla linea esclusiva nei colori Cyber Orange e Grabber Blue, che fanno emergere il design potente ed elegante del SUV senza rinunciare all’inconfondibile impronta dell’auto sportiva più venduta al mondo.

La batteria extended range ha una capacità di 88 kWh (utilizzabili), come detto con un’autonomia fino a 500 km WLTP tra una ricarica e l’altra. La possibilità di ricaricare con una potenza fino a 150 kW consente di ottenere una media di 97 km di autonomia con 10 minuti di ricarica e di passare dal 10% all’80% della capacità della batteria nel giro di 45 minuti circa.

Leggi ora: Ford Mustang Mach-E, la prova di QN Motori

Ultima modifica: 10 Luglio 2021

In questo articolo