Chrysler Pacifica Hybrid, il monovolume ibrido in Italia con Cavauto

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Chrysler Pacifica Hybrid, il monovolume ibrido arriva in Italia con Cavauto.  Si tratta del primo modello plug-in con tecnologia ibridacon marchio Chrysler. E rappresenta un punto di riferimento dell’intero segmento.

Esternamente si differenzia per il disegno dei cerchi, l’aggiunta dello sportellino per la ricarica, i loghi colore acquamarina, sullo sportellino e sul portellone posteriore, dove si trova anche la scritta Hybrid.

In tema di abitacolo e di comfort, Pacifica permette di trasportare 7 persone e bagagli. La nuova piattaforma consente di collocare le batterie sotto la seconda fila di sedili, evitando così di perdere posto prezioso per i passeggeri. E’ disponibile in optional il tetto apribile in tre pannelli.

I sedili possono essere completamente ripiegati a scomparsa. In modo da avere un piano di carico piatto e uniforme, grazie al sistema brevettato Stow ‘nGo che permette di configurare le sedute in base alle esigenze del momento. Le porte sono scorrevoli e automatiche per consentire un accesso agevole.

Chrysler Pacifica Hybrid: tre allestimenti per l’Italia

  • Hybrid Touring Plus. Che prevede: porte laterali scorrevoli e portellone elettrico, controllo automatico della temperatura a tre zone, avviamento del veicolo a distanza, allarme di sicurezza, ganci per le borse, sedili anteriori riscaldati, ParkSense Rear Park Assist, ParkView, Rear Back-Up Camera, Uconnect 4 con display 8.4”.
  • Hybrid Touring L Plus. Aggiunge ai contenuti della versione Touring Plus: display a colori da 7 pollici personalizzabile con tutte le informazioni di supporto alla guida, Uconnect 4C NAV con display da 8.4”, Uconnect Theater con streaming wireless, sistema audio Alpine a 13 altoparlanti, volante riscaldato e sedili riscaldati fino alla seconda fila, parabrezza acustico.
  • Hybrid Limited. Presenta in aggiunta ai contenuti della versione Touring L Plus: sedili rifiniti in pelle Nappa Premium, sedili anteriori ventilati con memoria, porte laterali scorrevoli e portellone elettrici Hands-Free, tetto apribile panoramico Tri-Pane (optional), specchi esterni cromati, fendinebbia a Led, sospensioni elettroniche.

Il display

Nel display integrato sul cruscotto vengono riportate le informazioni relative al sistema elettrico, quali lo stato di carica delle batterie, l’autonomia residua elettrica e complessiva, nonché alcuni utili consigli per ottenere una guida più efficiente e quindi più parca nei consumi. Analoghi dati sono consultabili anche tramite l’apposita app per smartphone che permette di usufruire di altri servizi, quali la programmazione della ricarica, la visualizzazione delle colonnine disponibili e gli aggiornamenti sul livello del “pieno” elettrico.

I comandi vocali permettono al conducente di telefonare, connettersi all’hot spot Wi-Fi 4G, ascoltare la radio. E utilizzare app via Apple CarPlay e Android Auto senza distrazioni.

La funzione Do Not Disturb, al contrario, chiude tutte le connessioni esterne. Per concedersi il piacere totale della guida nella tranquillità dell’abitacolo insonorizzato con tecnologia Active Noise Cancellation (ANC ). Diverse prese USB sono disponibili per la ricarica di cellulari e altri dispositivi.

Powertrain con batteria

Pacifica Hybrid  ha un propulsore ibrido plug-in che abbina il motore a benzina V6 Pentastar a fasatura variabile (4/6 cilindri) da 3,6 litri, a un sistema costituito da due motori elettrici e dalla trasmissione automatica elettrica variabile EVT, con potenza di ricarica di 6,6 kWh.

Questo sistema permette al motore di funzionare da generatore di energia in fase di decelerazione. Rendendo più fluide le fasi di frenata con conseguente risparmio sul consumo delle pastiglie. E al tempo stesso di ricaricare le batterie al litio-ion da 16kWh LG-Chem, prodotte negli Stati Uniti.

Tramite colonnina o presa di corrente elettrica a 220 Volts, Pacifica Hybrid si carica in sole 2 ore. Il modello importato da CAVAUTO è omologato per erogare 250 CV totali generati dal motore 3.6 Pentastar V6 eHybrid.

I valori di consumo urbano-extra urbano-combinato in modalità elettrica, sono rispettivamente di 2,6-3,0-2,8 l/100 km (ovvero litri equivalenti). Infatti per confrontare i consumi dei veicoli che utilizzano elettricità con quelli tradizionali, viene utilizzato un fattore di conversione dei valori di consumo di energia elettrica (kWh/100km) in litri benzina equivalenti (le/100km).

Chrysler Pacifica Hybrid: autonomia solo elettrica di 53 chilometri

Il dato dei consumi in litri/km ad utilizzo misto elettrico/benzina, vede i seguenti valori urbano-extra urbano-combinato: 7,3-7,2-7,3 l/100Km. L’autonomia a emissioni zero è di 53 km, mentre quella totale arriva a 911 km.

Pacifica Hybrid listino e prezzi

Chrysler Pacifica  Hybrid è venduta a partire da un prezzo di 67.950 euro.

Ultima modifica: 7 Maggio 2018

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