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Hyvia presenta i Renault Master H2-TECH, veicoli commerciali a idrogeno

di Francesco Forni

Pubblicato il 16 Novembre 2021

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HYVIA – COENTREPRISE RENAULT GROUP ET PLUG POWER

Hyvia amplia la sua offerta per una mobilità verde a idrogeno. Svela due nuovi prototipi di veicoli commerciali leggeri a idrogeno con zero emissioni di CO₂, maggiore autonomia e un tempo di ricarica di 5 minuti.

Renault Master Telaio Cabinato H2-TECH sarà svelato al Salone Solutrans dal 16 al 20 novembre (Eurexpo Lione, Francia). Questo veicolo offre un’autonomia di circa 250 km e diverse possibilità di allestimenti su misura. È stato pensato per gli operatori professionali alla ricerca di una soluzione adatta alle loro esigenze con, ad esempio, un furgone dotato di un volume di carico di 19 m³.

Renault Master City Bus H2-TECH sarà presentato, per la prima volta, al Salon des Maires dal 16 al 18 novembre (Porte de Versailles, Parigi, Francia). Questo minibus urbano può trasportare fino a 15 passeggeri, con un’autonomia di circa 300 km. Ideale per le aziende, i Comuni e gli enti pubblici locali.

I veicoli sono dotati di cella a combustibile da 30 kW assemblata in Francia. Anche il veicolo stesso, il motore elettrico e l’integrazione dell’idrogeno sono Made in France.

Entrambi i veicoli saranno disponibili nel 2022 con soluzioni di produzione e distribuzione di idrogeno verde.

Renault Master Telaio Cabinato H2-TECH

Con circa 250 km di autonomia, Master Telaio Cabinato H2-TECH risponde alle esigenze di utilizzo heavy-duty degli operatori professionali incrementando l’autonomia.
Progettato per allestimenti su misura, offre una versione furgone con grande volume da 19 m³. Adatta al trasporto di merci e pacchi fino a 1.000 kg di carico utile.
Master Telaio Cabinato H2-TECH è dotato di cella a combustibile da 30 kW, batteria da 33 kWh. E serbatoi in grado di contenere fino a 3 kg di idrogeno (2 serbatoi da 1,5 kg) a 700 bar.
Il veicolo presentato al Salone, massima espressione della tecnologia a idrogeno a bordo, illustra il funzionamento della cella a combustibile e il flusso dell’idrogeno.

Renault Master City Bus H2-TECH

Con circa 300 km di autonomia, Master City Bus H2-TECH può trasportare fino a 15 passeggeri (9 seduti, 6 in piedi). Con accesso sicuro e facilitato per le persone a mobilità ridotta.
Risponde alle esigenze di aziende, Comuni ed enti pubblici locali.
Master City Bus H2-TECH è dotato di cella a combustibile da 30 kW, batteria da 33 kWh. E un serbatoio in grado di contenere 4,5 kg di idrogeno a 350 bar.

Ultima modifica: 16 Novembre 2021