La Losanga a Ginevra presentera’ un crossover muscoloso, anticipazione di quella che sara’ la strategia della casa francese in termini di design
Ginevra, 10 febbraio 2011 – Dopo DeZir, coupe’ due posti che simboleggia la passione che pervade l’inizio di ogni nuova storia, Renault lancia Captur.Â
Â
In linea con la concept car che l’ha preceduta, Captur illustra la strategia del design di Renault. Uno stile ‘semplice’, ‘sensuale’ e ‘caloroso’ che identifichera’, progressivamente, i prossimi modelli della Marca. Captur e’ “un crossover fun e sportivo, destinato ad una giovane coppia pronta a scoprire il mondo”, spiega Laurens Van den Acker, Direttore del Design.
Â
Axel Breun, Direttore delle concept-car, precisa: “Captur si basa sul linguaggio formale introdotto dalla concept DeZir, con un aspetto piu’ tecnico e piu’ funzionale, ma sempre estremamente sensuale”.
Â
Le proporzioni e le curve evocano movimento e leggerezza, nonostante la pregnante personalita’ da fuoristrada, tutto muscoli. In linea con il linguaggio formale di DeZir, non si ritrovano angoli o linee ma forme sensuali e naturali. Le principali fonti di ispirazione del Designer degli Esterni, Julio Lozano, sono state gli sport estremi e gli atleti. “Per disegnare Captur, sono partito dall’immagine di uno sprinter sugli starting-block, con i muscoli tesi, e la potenza che sprigiona nel momento in cui si slancia in avanti”, spiega quest’ultimo. Ha anche preso spunto dalle attrezzature per gli sport estremi, che associano tecnologia, ricercatezza e leggerezza, come caschi, guanti o altre protezioni per il corpo.
Â
Captur riprende la nuova identita’ del frontale, presentata su DeZir, strutturata intorno alla losanga ingrandita, disposta in posizione verticale su una superficie dall’aspetto scuro, per garantirne la massima leggibilita’. I possenti parafanghi, dall’aspetto opaco, sottolineano la robustezza percepita, mentre gli indicatori di direzione sono prolungati da Led, con un effetto di onde che si propagano lungo la carrozzeria.
Â
Captur non si concentra esclusivamente sulla sfera emotiva ma si rivela pratica e polivalente. Una volta rimosso, il tetto rigido apribile rivela una struttura in carbonio che consente a CAPTUR di cambiare natura, passando da coupe’ a decapottabile, da auto da citta’ a fuoristrada. L’evidente personalita’ sportiva del modello e’ esaltata dalle porte ad ala di gabbiano e dai larghi pneumatici da 22 pollici, il cui fianco prolunga il motivo dei cerchi neri e bianchi. Captur adotta una tinta di carrozzeria calda, sui toni dell’arancio, che riprende il rosso DeZir e si declina in diverse sfumature e materiali, all’esterno e all’interno del veicolo.
Â
La vettura e’ equipaggiata con un motore concept diesel twin-turbo, sviluppato a partire dal nuovo propulsore 1.6 dCi. L’obiettivo e’ proporre, accanto alla gamma elettrica, motori termici capaci di garantire performance e consumi contenuti. Il 1.6 twin-turbo corrisponde perfettamente a questa strategia: grazie all’introduzione della doppia sovralimentazione, eroga 118 kW (160 cv) per una cilindrata di 1.6 litri, pari ad una potenza specifica di 100 cv/litro, paragonabile a quella dei motori tipo Clio R.S. La coppia massima, di 380 Nm, e’ disponibile fin da 1.750 g/mi. Le emissioni di Co2 sono ridotte a 99 g/km.Â
Â
Ultima modifica: 16 Novembre 2017