La casa di Reggio Emilia con questo nuovo progetto vuole continuare il suo impegno nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie votate alla mobilita’ sostenibile
16 agosto 2010 – Landi Renzo lancia la innovativa tecnologia Dual Fuel ribadendo la volonta’ di proseguire il suo impegno nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie votate alla mobilita’ sostenibile.
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Landi Renzo ha illustrato recentemente il sistema Dual Fuel per utilizzare metano sulle vetture diesel. Il sistema prevede un mix del 60% di gasolio e dell 40% di metano, attualmente sperimentato su un propulsore 1.9 mjet 120 cv del gruppo Fiat. Il Metano viene utilizzato da 1200 a 3200 giri, mentre al di fuori di questi regimi lavora solo l’alimentazione a gasolio, con fasi transitorie gestite dall’elettronica di bordo.
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Secondo Landi Renzo il risparmio globale sulla spesa del carburante puo’ raggiungere il 20%, con un abbattimento delle emissioni del 15%, quando l’auto funziona solo diesel.
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Il passaggio tra la fase monofuel e quella dualfuel (e viceversa) avviene gradualmente. L’azienda stima di far debuttare l’impianto in versione definitiva tra la fine del 2010 e l’inizio del 2011 su Fiat Bravo per poi estenderlo ad altre motorizzazioni diesel di grande diffusione.
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L’azienda di Reggio Emilia ha intenzione di sensibilizzare attraverso una campagna marketing, gli automobilisti al risparmio e al rispetto dell’ambiente.
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La comunicazione sara’ affidata al simbolo della mission di Landi Renzo: un fiore colorato che verra’ inserito nelle antenne delle auto e che invogliera’ gli utenti ad andare sul sito Landi Renzo o a contattare la rete di officine Landi Renzo per scoprire un mondo ecologico e scoprire la nuova tecnologia gpl e metano.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017
