Frontale con fari Bi-xeno, interni ridisegnati e linea ancora piu’ filante per la nuova vettura giapponese
Valencia, 15 maggio 2010 – Mazda 6 si rinnova. Il nuovo modello, introdotto al salone di Ginevra, si presenta con un nuovo frontale formato da gruppi ottici con proiettori Bi-Xeno attivi.
Nuovi anche i motori: benzina Mzr 2.0 Disi iniezione diretta, con 155 cv a 6.200 giri/min e 193 Nm di coppia massima a 4.500 giri/min, Mzr 1.8 con 120 cv e un 2,5 litri da 170 cv, non previsto pero’ per il mercato italiano. La versione diesel Mzr-cd 2.2 ha ricevuto un turbocompressore piu’ piccolo per ridurre l’inerzia ed e’ offerta nelle versioni Low Power da 129 cv (5,2 l/100km e 138 g/km), Standard 163 cv (5,4 l/100km e 142 g/km) e High Power 180 cv (5,4 l/100km e 142 g/km). Tutte le motorizzazioni sono euro 5 e tutti i motori diesel sono dotati dell’esclusivo filtro antiparticolato con struttura a matrice del supporto ceramico.
Anche gli interni sono stati rinnovati nei comandi del clima e nelle modanature sul cruscotto. L’assetto e’ stato rivisto con nuove regolazioni, mentre sul tema della sicurezza va segnalata l’introduzione su alcune versioni del Sistema di Monitoraggio Posteriore del Veicolo (Rvm) per l’angolo morto degli specchietti.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017
