La nuova Harley rappresenta il perfetto equilibrio tra il design classico che contraddistingue le bikes made in Milwaukee e la dinamicita’ e maneggevolezza delle sportive di razza. Prezzi da 12.500 euro
Milano, 10 aprile 2010 – Il simbolo “X” rappresenta solitamente un’incognita, come la piu’ aggressiva tra le Harley Davidson mai prodotte, la XR1200 X. Nella fattispecie, un’incognita positiva, dal momento che questa sportiva rappresenta il perfetto equilibrio tra il design classico che contraddistingue le bikes made in Milwaukee e la dinamicita’ e maneggevolezza delle sportive di razza.
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Livrea nera, stile raffinato e sospensioni sportive sono le sue parole d’ordine, ingredienti ereditati da un cocktail che si chiama l’XR750, una delle moto da corsa piu’ affermate al mondo. Per farlo, i progettisti hanno puntato dritto al piacere della guida, assicurato da un motore a iniezione da 1200cc dotato di un sofisticato sistema di raffreddamento ad olio delle teste, che associato a un cambio a 5 marce e al set di pneumatici Dunlop Qualifier, permette di sprigionare una coppia (100 Nm a 3700 giri/min.) e una potenza (90 cavalli) straordinarie.
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A renderla inconfondibile, ci pensano inoltre l’esclusiva verniciatura e la grafica retro’, mentre la strumentazione con contagiri analogico digitale, il sistema di scarico, il codino e le ruote sono stati perfezionati. Contribuiscono a renderla accattivante il motore nero, le forcelle a steli rovesciati, il serbatoio e il parafango di colore nero opaco e, a tenerla incollata all’asfalto, ci pensano gli ammortizzatori Showa a taratura sportiva e i freni a disco Nissin.
Per chi non si accontenta della versione standard, disponibile a 12.500 euro, esiste la variante con Kit: basta staccare un ulteriore assegno pari a 2000 euro.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017
