Gs 1200 guadagna cavalli e coppia

790 0
790 0

La nuova Bmw Gs 1200 si presenta con un aumento di 5 cavalli (110 cv a 7.750 g/min) e una coppia motrice, che passa da 115 a 120 Nm a 6.000 g/min, che pero’ si sposta piu’ in alto

La nuova Bmw Gs 1200 si presenta con un aumento di 5 cavalli (110 cv a 7.750 g/min) e una coppia motrice, che passa da 115 a 120 Nm a 6.000 g/min, che pero’ si sposta piu’ in alto. Per arrivare a questi dati gli ingegneri Bmw hanno lavorato sulle Valvole radiali e distribuzione Dohc che sono il fiore all’occhiello del nuovo Gs, un sistema ereditato dalla Hp2 Sport . Le valvole d’aspirazione crescono di diametro, da 36 a 39mm, cosi’ come quelle di scarico da 31 a 33. I rapporti sono stati leggermente accorciati approfittando delle alte potenze maggiori, il tutto per favorire accelerazione e ripresa, senza sacrificare l’allungo rispetto alla precedente versione. L’Abs, adottato e’ del tipo Integral, studiato per il massimo rendimento sia nella guida su strada che off road, cosi’ come il sistema di regolazione delle sospensioni Enduro Esa, che consente di intervenire sull’escursione e sul precarico del mono posteriore e del telelever anteriore, per garantire la massima efficienza in condizioni di elevato carico, fuoristrada impegnativo o stretti tornanti di montagna. Il sistema Enduro Esa e’ optional. Infinita la lista di optional e accessori per adeguare la Gs ad ogni tipo di utilizzo. Prezzi ritoccati rispetto ai modelli precedenti: occorrono 14.550 Euro per la base, e 15.800 Euro per la Adventure.

Ultima modifica: 16 Novembre 2017